汽车文化的精髓是 质量意识

汽车文化的精髓是 质量意识本站　　一位奥迪全球采购曾对我讲过，汽车零部件第一是质量， 第二是质量， 第三还是质量， 第四是成本， 这就是汽车文化

　　一位奥迪全球采购曾对我讲过，汽车零部件第一是质量， 第二是质量， 第三还是质量， 第四是成本， 这就是汽车文化。 的确， 在汽车业日益白热化的竞争中，汽车文化对于整个汽车工业的提升起着非常重要的精神支持和标准传递的作用。

　　汽车零部件的质量和可靠性始终是第一位的， 这一点必须深刻理解， 而中国企业对这种文化了解得还不够。 作为大批量生产的汽车， 装车后统一检测， 如果部件质量达不到要求， 拆下来更换是一个非常困难的过程，所以要求汽车零部件质量PPM值达到50PPM或 100PPM， 即 100 万件成品中， 只能允许50或100个不良件。

　　所以零部件行业必须做到大批量、高可靠性、高质量水平， 而这只能通过长期投入不断改善， 通过建立整套体系的全过程技术流程管理、实行科学系统管控来实现。航盛接受配套商日产的辅导与审核就花费了 3年时间， 因此， 选择在汽车行业发展的企业必须认真考虑能否承受得住压力和风险， 能否耐得住寂寞。

　　前两年有很多家电企业进入汽车电子领域， 从个人角度来讲我很欢迎， 这个产业有更多人来参与才能凸显产业集群效益。 但是，这些企业绝大部分涌入车载电子， 其中不少企业把这个产业看得过于简单， 甚至以做家电的方式做车载电子。 开发一个车载电子产品需要18个月时间，批量供货需要2年，而一个家电产品可能3个月就见效益，不了解汽车文化和行业规律怎么可能做好？还有与供应商之间的默契和管理体系等等问题都会慢慢暴露出来， 带来很大的投资风险。

　　汽车产业是高新技术产业，是有高质量要求的产业，不能有一点差错。深谙汽车文化的人才团队是航盛的竞争优势源泉之一，他们了解整车企业对供应商的高系统性要求、高可靠性要求， 他们也了解消费者对汽车及其电子产品的先进、时髦和实用性要求。航盛的人才团队就是顺应这种文化， 加快产品升级和供应的速度， 以带动客户销量上升的。

　　国内汽车消费者的偏好有其独特性， 从手机产品的更新率和喜好就能看出来。 同样在汽车上，国人喜欢先进的电子配置， 比如导航系统、 DVD、 倒车后视镜和移动数字电视， 整个成本会增加一些， 但车型的增加价值非常明显。 航盛为东风日产配套的数字电视加NAVI卫星导航系统就得到了市场很好的反应。 客户满意、 员工也满意， 创新就会不断进行。

　　汽车产业的供应链一般有四级：整车厂、 一级供应商、 二级供应商、 供应商还有在新形势下出现的第三方物流供应商原器件代理商等。 航盛作为一级供应商必须深刻领会各大整车厂的汽车文化，同时， 航盛还必须向上游供应商传递整车厂的企业文化，要让我们的上游供应商们知道怎么样去生产和保证质量， 整车厂关注什么、 想要什么。只有这样， 供应商才能一方面满足一级供应商、 整车厂的要求， 提升整个供应链管理水平、 降低不良率、 降低成本；另一方面，还会按照汽车文化快速反应， 提升自身技术水平，反过来又提高了一级供应商、 整车厂的技术水平和竞争实力。 这是一个良性发展的过程。

　　目前，国家正在实施《汽车产业调整与振兴规划》 ，自主品牌汽车企业也正在快速发展， 以航盛为代表的零部件供应商必须理解和传递汽车文化， 按照汽车工业质量体系运作， 推行精益生产和六西格玛， 做到大批量、高可靠性、高质量水平， 这是整车厂对零部件厂商的要求， 也是我们生存发展的必由之路。

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