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33.5万元起售 腾势D9正式发布

“双碳”政策的大背景下,发展新能源汽车早已成为行业共识,国内最大的新能源汽车品牌比亚迪自然是一马当先。在王朝海豚等车型热卖的同时,比亚迪还有一个腾势品牌或许都快要被大家忘记了。时隔多年比亚迪终于发布了腾势品牌的重磅车型——腾势D9。新车定位高端MPV,共推出7个车型,包括四款混动车型以及两款纯电车型,另外还有99台创始版车型,售价区间为33.5万元到46万元,创始版车型售价66万元。

作为腾势品牌再次回归到大家视线中的一款重磅产品,腾势D9对于腾势而言的重要性可想而知。首先外观就得让人影响深刻,总体看起来腾势D9对得起高端MPV的定位。其前脸采用双外观设计,纯电车型采用直瀑式进气格栅,前脸够霸气;DM车型则采用钻石切割元素,整体看起来比较精致。另外新车侧面的造型也非常优雅,全系标配双侧电动滑门,尾部的流星之箭样式的贯穿式尾灯也极具辨识度。

相比车外,内饰更能体现一台车档次和定位,腾势D9车内足够豪华。首先在用料上,腾势D9采用大面积真皮包裹,同时加以钢琴烤漆、木纹饰板、多色氛围灯进行点缀,在豪华感的营造上表现不错。

舒适性部分,腾势D9拥有两个独立座椅,座椅上都有独立的控制区域,可以控制电动座椅的调节和多媒体系统,座椅支持多向电动调节、通风/加热、按摩、腿托等等功能。车内第三排同样具备不错的实用性,腿部空间相当宽敞。并且第三排座椅还可以纯平放置,实用性一样没问题。

配置上新车也不含糊,装配了17.3英寸悬浮式中控屏、10.25英寸嵌入式全液晶仪表盘。第二排座椅前面还有独立的液晶显示屏,扶手台后方还给第二排设置了三层储物空间,其中一层为车载冰箱,整体功能非常丰富。同时还有丹拿音响、HUD抬头显示等等科技豪华装备。

动力部分,新车共提供两个版本,DM车型搭载比亚迪最新的DM-i混动系统,其发动机为1.5T骁云插混专用发动机,同时采用EHS电混系统,新车NEDC续航里程最多达到1040km,纯电续航里程最多可达190km。EV车型搭载比亚迪的刀片电池,配合比亚迪8合1集成式智能前驱动总成,CLTC纯电续航超过600km。

2010年3月,比亚迪和戴姆勒共同出资成立腾势,2021年12月,腾势股权调整,比亚迪和戴姆勒分别持有腾势90%和10%股份,比亚迪也倾注更多资源及核心技术在腾势业务上,现在推出D9看得出腾势汽车在沉寂多年后要开始发力,其未来的表现也值得期待。

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  • 编辑:孙子力
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