您的位置 进口汽车

超越本田、丰田全新名爵ZS凭什么成创业青年首选

来源：互联网
|
2019-12-14
|
0 条评论
|
T小字　 T大字

　　2019年进入倒计时，还有不到一个月的时间了。各位小伙伴在年初定下的目标都实现了吗？有没有超额完成任务的？是不是还有要留到下一年的？既然定了目标就要努力的去实现。在创业的路上没有捷径可走，一定要靠着自己的努力来得到自己想要的。

名爵ZS 2020款

　　虽然现在大多数小伙伴还在为自己的生活打拼，但是拥有一辆属于自己的车，让自己的生活发生质的变化，是一件很有必要的事情。可是现在的创业青年刚刚毕业，手里的积蓄不多，买哪款车成为了一个大家议论的话题。在国内的小型SUV消费市场中，售价在10万+的车型不难选择，但是要选到心仪的车可是少之又少。

　　下面我们先来看看这三款车型的价格：

　　是不是会觉得价高就一定会好？非也。为我们对比下看看吧。

　　外观方面：

　　名爵ZS的颜值已经获得了全球年轻人认可。全球25万全球车主，95%以上对名爵ZS颜值的评价都是五颗星，而新款名爵ZS显然延续了这种高颜值基因。新款名爵ZS全新设计的独特的圣莫里茨蓝色、前脸矩阵格栅与大灯相互独立，LED大灯组的造型整体视觉效果更具运动感。车尾方面，新车的尾灯设计有所调整，排气由隐藏式设计变为双边共两出，并带有银色装饰条。而且全新名爵ZS还在后视镜、车侧下包围、轮毂处采用了熏黑设计，更增强了车辆的运动气息。

名爵ZS 2020款

本田XR-V 2019款

丰田C-HR 2018款

　　新款XR-V作并没有对车身进行大刀阔斧的改变，仅在部分细节处适当调整。整个中网采用了大面积黑色装饰连接全新设计熏黑全LED大灯组，侧裙部分增加了银色的镀铬装饰，配备了全新样式的黑色轮毂。丰田C-HR，基本沿用了海外版的设计，前脸依旧保持了蜂窝状中网，从2014年法兰克福车展发布的概念车到现在的量产车型，它的外观并未发生太多改变。不难看出，虽说XR-V和C-HR的外形设计也是走年轻运动风路线，但是在很多细节方面显然做得不如全新名爵ZS用心。

　　动力方面：

　　全新名爵ZS最大的改变之处便在于搭载了1.3T+6AT的动力总成，其最大输出功率120kW（163Ps），最大扭矩230Nm，数据足以媲美不少同级车型搭载的1.5T发动机，125Ps/L的升功率更是具有明显优势。与之匹配的变速箱为爱信第三代6AT自动变速箱，在保持平顺性和稳定性优势的同时，换挡响应速度提升了50%。

名爵ZS 2020款

　　全新名爵ZS的动力技术水准是三者当中最强的。表面看上去，全新名爵ZS的排量和最大功率都比XR-V和C-HR都要小，但是它的升功率却达到了125马力，就等于全新名爵ZS平均每升输出的功率非常高。这说明后两者在动力上只是数据好看，不是真正有实力。何况，C-HR采用的还是几年前的老款2.0L自然吸气发动机，技术上已经落伍不少。

　　舒适性方面：

名爵ZS 2020款

本田XR-V 2019款

丰田C-HR 2018款

　　全新名爵ZS配备了真皮的运动风格座椅、1.19的全景天窗，真皮方向盘、10.1英寸的中控大屏、全液晶仪表盘等的装备；XR-V不仅没有运动风格座椅，方向盘也是塑料的，座椅用了皮织混搭，中控屏是8英寸的，不够大气，天窗尺寸也没有ZS的大，整体略显“老派”；C-HR使用了皮质方向盘，但是座椅是很低档的织物材质，没有运动风格，不具备电动调节和加热功能，中控屏比XR-V大一些，是9英寸的，然而仪表盘不是液晶显示。

名爵ZS 2020款

本田XR-V 2019款

丰田C-HR 2018款

　　此外，全新名爵ZS还比XR-V和C-HR多出了主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排出风口、车顶行李架等配置，以及全新名爵ZS的后视镜电动调节功能及USB接口的数量也比XR-V和C-HR更丰富。相比之下，全新名爵ZS为驾乘者考虑得更周到，而XR-V和C-HR有些跟不上节奏。

　　安全方面：

名爵ZS 2020款

　　全新名爵ZS配备了搭载了与博世合作的L2+自动驾驶辅助系统（MG PILOT L2+），拥有TJA交通拥堵辅助和ICA集成式高速智能巡航功能，可实现全速段自适应巡航。XR-V完全不具备这项功能。并且，全新名爵ZS还比XR-V多出了车道并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统等主动安全配置。就连倒车影像也是360度全景影像，XR-V只是普通的倒车影像。C-HR配备了自适应巡航功能，和全新名爵ZS业界领先的全速段自适应巡航相比，自然是弱了一截，虽然也配备了车道偏离预警和主动刹车功能，但是在主动安全方面，整体还是不如全新名爵ZS的完善。

　　智能配置方面：

　　全新名爵ZS搭载了斑马3.0智行系统，全面接入阿里生态。在车里，你不仅可以点咖啡，订外卖，买电影票，景区门票等，还能在高速收费站和停车场使用支付宝云付，无需现金，无需排队，以上这些智慧生活应用场景都是在XR-V和C-HR身上无法实现的。抛开这些，就拿基本的GPS导航系统和语音识别控制功能来说，全新名爵ZS提供的是深度定制的个性化导航服务，无论是视觉享受还是用户体验方面都牢牢抓住了年轻人的心，其他两者提供的都是普通的导航服务，档次感明显不如全新名爵ZS；而且全新名爵ZS能够语音控制多媒体娱乐、导航、电话、空调、天窗等各项功能，重点还是中英文混合识别，XR-V在这方面就是一台听不懂人话的冰冷机器，而C-HR只能听懂导航、电话和多媒体系统等部分功能的语音控制，也不如全新名爵ZS的全面。还有，这两台车都不能实现远程启动功能，在需要远程操控车辆的时候显得尤其不方便。