德国汽车工业史汽车国内外发展现状比亚迪汽车发展现状

　　戈特利布.戴姆勒诞生于德国，父亲是面包师，中学结业后曾当过制枪匠学徒和火车头制作厂厂长，厥后又到斯图加绝技校学习比亚迪汽车开展示状。晚年戴姆勒前后到法国、英国事情和进修，1862年回到德国并成婚，厥后到多伊茨燃气策动机公司当工程师。1882年他与密友梅巴赫配合在梅巴赫家里制作策动机，并将奥托四路程策动机改良后，次年推出他们首部戴姆勒卧式策动机。1885年8月29日，一辆取名“骑式双轮车”的双轮车得到德国专利，这是天下上第一辆摩托车。1886年为留念老婆43岁诞辰，戴姆勒订购一辆马车，并装上他的立式策动机汽车国表里开展示状，如许戴姆勒的首辆汽车降生了。

　　在这一期间“二战”德国败北，汽车产业蒙受重创，险些沦为废墟，1950年后汽车产量到达30万辆，产量飞速增加，以群众公司的“甲壳虫”汽车为代表。超越英国称为第二大汽车消费国汽车国表里开展示状。1960年比亚迪汽车开展示状，德国的汽车年产量已达200万辆，10年内，增加了5.7倍，年均增加率达21%。

　　德国事当代汽车的发源地，是消费汽车汗青最长久的国度汽车国表里开展示状。以质量不变著称，手艺抢先是源于日耳曼民族风格松散、敷衍了事的民族特质汽车国表里开展示状。

　　汽车厂家由100多家到仅剩下10多家，产量却不竭进步。很多当代科技被普遍使用于汽车产业，汽车消费开端进入一个成熟阶段比亚迪汽车开展示状。

　　这一期间德国汽车业发作的比力惹人瞩目和发生较大反应的重组及结合吞并变乱次要有：奔跑与克莱斯勒的兼并；群众与宝马收买劳斯莱斯、宾利等。颠末几十年的演化，天下汽车产业已根本构成了所谓“6+3”的合作格式，此中德国的汽车公司为“2+1”，占了三分之一的山河。

　　到1914年第一次天下大战发作时，已根本构成了一个自力的产业部分，年产量到达2万辆。虽然云云，因为此前的欧洲不断还处在蒸汽机统治的时期汽车国表里开展示状。1923年到1929年，被称为是德国汽车产业“黄金般的二十年月”。这一期间，汽车产业开展疾速，当代汽车手艺不竭获得完美。1933年希特勒下台后德国汽车产业高速公路开展。

　　次年获得专利权便被国人称为汽车降生年。讲到这不能不提上第一名“女司机”——贝尔塔夫人，于1888年驾驶着一台重复改良过的奔跑汽车，带着本人的两个儿子，胜利从曼海姆动身，直驶普福尔茨海姆，全程144千米。她颠覆人们关于重生事物的疑心与吐槽，用动作撑持、鼓舞家人，女性也可所以鞭策汗青海潮的人。

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