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试驾2022款宋PRO DM-i,有绿牌,油耗4.4L,15万内家用SUV首选

DM-i超级混动技术的加持为2021年的比亚迪贡献了超过20万的销量,而且还有数万订单没能交付,可见消费者的认可度之高。事实上,DM-i混动系统还尚未覆盖到比亚迪全系车型上,不过厂家也在快马加鞭地推进。前不久,2022款宋PRO DM-i正式上市,售价区间为13.48-15.98万元,这款车实力究竟如何,想必大家也非常好奇。近日,谈车君在长沙参加了这款车的试驾活动。

车辆的外观很好辨认,有着比亚迪家族典型的设计风格,前脸前格栅内部使用了横条幅设计,最上方的镀铬饰条中带有宋字样,表明其身份。大灯造型犀利十足,内部的龙爪光源在点亮后更精致,而底部两侧加装的镀铬短饰条也类似于两颗獗牙,整体视觉冲击感强。

侧面的造型很流畅,悬浮式车顶没有缺失,并且线条也从车灯处贯穿至了车尾,显得更为修长。尾部则使用了比亚迪标志性的贯穿式尾灯,上方是Build your dreams字样。

2022款宋PRO DM-i提供了五种车漆颜色,经典的赤帝红与天青蓝都非常漂亮,高级而时尚,即便在一众车流中也很容易一眼看到。

车内的设计也非常讲究,车内使用麒麟棕+苍穹灰的主要配色,比起宋PRO来说增添了更多的活力感。中控台为横向式多层次设计,正中央搭载了一块尺寸不小的屏幕,低配也有10.1英寸,中配为12.8英寸,而高配更是达到15.6英寸,卫星导航、路况信息、蓝牙、语音识别系统、车联网、OTA升级、倒车影像等均有搭载,除了低配外还带有行车记录仪,部分车型提供手机无线充电。

主要还是来讲讲动力系统,2022款宋PRO DM-i使用了1.5L骁云-插混专用发动机、双电机的EHS超级电混系统、专用刀片电池等组成的DM-i超级混动系统,匹配E-CVT变速器,发动机最大马力110匹,峰值扭矩135牛·米,电动机则提供了两种功率版本,试驾的旗舰版本为197匹马力,纯电续航110KM,不过车辆当一直处于亏电状态,也就是当成油车在使,以城市道路为主,整体开下来百公里油耗大约在4.4L。

具体驾驶感受上面也非常值得点赞,方向盘轻巧、指向精准,并且作为一台以电驱为主的车型,2022款宋PRO DM-i有着纯电动车的丝毫,起步平稳、加速很快,进行超车、变道等操作时也能有很强的信心, 虽然有发动机介入但在市区行驶车内人员基本难以察觉到,静谧性与舒适度得到了保障。另外,它的底盘也是偏舒适性的设定,基本细碎的颠簸都能轻松化解,而且还具备一定的支撑性,过弯很稳。

总的来说,2022款宋PRO DM-i作为一款可以上绿版的混动车型,即便在亏电状态下油耗也并不高,比起大部分同级别燃油车都要更经济。对于想要选购一台电动家用SUV但有续航焦虑的消费者而言,会是一个不错的选择。

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  • 标签:二年级数学试卷分析
  • 编辑:孙子力
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