可能会涨价？这些14.37万起车型搭爱信8AT 要买趁早！

可能会涨价？这些14.37万起车型搭爱信8AT 要买趁早！面对面美剧 买车用车，除了价格是影响消费者的首要因素外，传统三大件也是相当着重的点。其中，像来自日本的爱信精工(AISIN)生产8AT变速箱就颇受消费者热衷。 毕竟，相较于其它，爱信8AT变速箱

买车用车，除了价格是影响消费者的首要因素外，传统三大件也是相当着重的点。其中，像来自日本的爱信精工(AISIN)生产8AT变速箱就颇受消费者热衷。

毕竟，相较于其它，爱信8AT变速箱是有着非常好的平顺性，燃油经济性和极佳的稳定性的优势。而选购匹配有爱信8AT的车型无疑就有较好的有车体验。在这里，就为大家推荐三款有很高市场热度，较优产品力并匹配有爱信8AT变速箱的车型。

爱信精工(AISIN)是丰田旗下控股企业之一，因此其生产的8AT变速箱也大部分供应在自家丰田系车型上，而作为丰田全球最为畅销的中型家轿凯美瑞，自然就匹配有。不过，值得注意的是，现款在售凯美瑞共计有三种动力版本，仅只有2.5L动力版本才匹配上。

除了匹配爱信8AT变速箱之余，凯美瑞还具备很优的产品力。其中主要表现在主被动安全配置、驾乘舒适性以及经济属性等。

得益于丰田最新TNGA平台架构，凯美瑞在主被动安全配置方面就很是丰富。全系车型标配有六个安全气囊，并且从它的主销车型2.0L豪华版开始，就已经标配有L2级别驾驶辅助系统。

凯美瑞整体的底盘调校倾向舒适，并且底盘质感也非常有韧性，再加上柔软的座椅填充物，驾乘舒适性值得好评。另外，凯美瑞用车成本也比较便宜，只需要加注92号汽油，百公里综合油耗可做到6.0L左右。最重要的是在二手车市场保值率还出奇的高，可避免后期换车要“大出血”。

虽然凯美瑞一直处于热销的状态，不差销量，但其在部分地区还是给出高达有8千的优惠幅度。若按该优惠折算，匹配有爱信8AT变速箱的2.5L最低配车型裸车价不过为21万，还是很值得选购。

广汽传祺一直是爱信精工(AISIN)的采购大户，旗下如GA6、GA8、GS3、GS4、GS5、以及停产的GS7等车型无一例外都匹配有爱信变速箱，而最新旗舰GS8匹配上爱信8AT变速箱也不意外。同样，最新一代传祺GS8提供有两种动力版本，也仅只有2.0T动力版本才配有。

作为目前广汽传祺的旗舰级SUV车型，GS8也是以很全面的产品力入市，并且在空间以及动力层面是超越标杆汉兰达的存在。

传祺GS8 2.0T燃油版车型车身尺寸来到4980x1950x1780mm，轴距长达2920mm。并且提供6/7座椅布局，可以充分满足我们的需求。当然，得益于大尺寸车身，无论是前排还是后排更甚是第三排，都可以拥有较优的纵向和横向空间。

匹配有爱信8AT变速箱为2.0T动力版本，其所搭载的发动机为传祺自研，最大输出功率185kW(252匹)，峰值扭矩400N·m。动力输出相比同搭载2.0T发动机的旧款汉兰达有一定优势。与此同时，2.0T动力版本油耗也控制得相当出色，WLTC综合油耗仅为8.6L/100km。

最新一代传祺GS8上市已有大半年时间，但由于它的产品力实在优秀，因此也出现供不应求的场面。从而导致目前选购不仅没有大优惠，还要排队等车。在这里建议，若相中就直接入手，别再观望了。

雪铁龙也是爱信精工(AISIN)的采购大户。旗下车型均匹配有爱信变速箱。而作为雪铁龙最新、救市之作的凡尔赛C5 X也相应匹配上爱信8AT变速箱。而结合售价而言，这或许也将是目前国内市场买得到“最便宜”的合资爱信8AT车型。

除了有“最便宜”的合资爱信8AT车型头衔外，凡尔赛C5 X在产品力，特别是设计用料、配置等层面也非常优秀。

独特的车型定位配合极具个性的法式设计语言就赋予整车极高的颜值，以致于无论是前脸、车侧甚至是车尾的视觉都称得上是一件精雕细琢的“艺术品”。同时，内饰覆盖大量的皮质以及实木材料，营造出的视觉以及触感很是高端。

凡尔赛C5 X入市就打着“入门即高配”的卖点，因此即使在最低配车型上，都可以见到7英寸全液晶仪表+10英寸触控中控屏等极具科技视觉的硬件。当然，像主流的舒适配置如电动座椅调节、LED自动大灯组、可开启全景天窗也配备有。14万起售价就能在合资车型里看到上述配置，恐怕找不出第二辆吧。

目前凡尔赛C5 X在市场终端也没给出让利。不过，即使是没市场优惠的前提下去选购，也不会觉得亏。毕竟以一台“B级车”尺寸，还匹配上爱信8AT变速箱的合资车才卖14万起就已经非常“良心”了。还想要啥?

除了上述推荐有一定市场热度，较优产品力三款车型外。在国内市场匹配有爱信8AT变速箱的车型还有很多，像亚洲龙、沃尔沃XC60、长安CS75 PLUS、长安UNI-K、吉利星越L、荣威RX5 MAX以及领克01等。若想拥有较好的用车体验，不妨参考一下。

最后，需要注意的是。若真相中匹配有爱信8AT变速箱的车型，就要趁早下手。因为随着全球汽车原材料价格一路高涨，汽车零部件供应出现了严重短缺，特别是对于依赖日本进口，且没在国内开辟生产线的爱信8AT变速箱等零部件而言，是会在一定程度上抬高造车成本。那么相应匹配有爱信8AT变速箱的车型也就很有可能会迎来一波加价。

总之早买早享受，别再指望在这年内有什么大的优惠幅度了。

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