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BBA第一季度财报出炉,营利双升销量承压

近日,BBA先后公布第一季度全球财报数据。对比之后,不难发现,各品牌在营收和净利润的账面数据上,均较去年同期呈现不同程度的上扬,但在销量上却呈现较大幅度的同比下滑,尤其是在中国市场的销量,下滑幅度均超全球平均水平。

具体来看,第一季度,宝马集团实现营收311.42亿欧元,同比增长14.3%;净利润101.85亿欧元,同比增长259.5%。其中,由于宝马集团对华晨宝马绝对控股,使得宝马的账面数据大幅增长。据宝马集团披露,华晨宝马为集团贡献了32.87亿欧元的营收。

奥迪方面,由此此次季度报表首次并入宾利汽车,营收和净利润分别达到142.82亿欧元和34.68亿欧元,较去年同期提升2%和147%。其中,宾利汽车贡献8.13亿欧元营收和1.7亿欧元净利润。同时,得益于镍和铝等原材料对冲带来的估值效应,也为奥迪带来12亿欧元的盈利。

奔驰方面,由于不断调整内部架构,加上出售加拿大自有零售业务和部分Grand Prix,为其第一季报带来9.18亿欧元收益,实现总营收348.48亿欧元和净利润35.9亿欧元。

销量上,虽然受半导体供应短缺和疫情限制措施的影响,BBA与整体汽车行业一样呈现下滑趋势,但在电动化方面,BBA均实现显著增加。一季度,宝马销售电动车89,669辆,同比增长28%,纯电动车销量翻番至35,289辆;奔驰销量同比增长19%,达到74,000辆;奥迪纯电动销量同比增长 66.2%,达到24,236辆。

宝马集团董事长齐普策表示:“今年,我们已经有8款电动车型上路,还有更多车型准备就绪。包括预生产车辆在内,今年将生产15款电动车型,这将使我们在大约90%的细分市场中获得纯电动选项。”

奔驰方面也计划通过扩大豪华车业务、扩大电动汽车产量和加快软件开发来实现业务转型。奥迪则预计今年将交付180万-190万辆汽车,并产生620亿-650亿欧元的营收,销售经营回报率预计将下降 9%至11%。

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  • 编辑:孙子力
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