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华为AOS获得国内首个智能网联汽车车控操作系统系统软件测试证书

  在2022世界智能网联汽车大会上,中国软件评测中心、工业和信息化部智能网联汽车软件检测中心正式发布“车控操作系统测试指标体系1.0”。这是该领域我国首个测试指标体系,其发布和应用将有力促进我国车控操作系统和智能网联汽车的高质量发展。在首届车控操作系统第三方测试活动中,华为智能驾驶操作系统AOS(以下简称“华为AOS”)和华为智能车控操作系统VOS(以下简称“华为VOS”)成为国内首批通过该测试的智能网联汽车操作系统,获得了国内首个智能网联汽车车控操作系统系统软件测试证书。

  基于长期研究成果和评测实践,中国软件评测中心对高质量车控操作系统的要求进行了专业剖析,并依据相关国家标准和标准草案,提出“车控操作系统测试指标体系1.0”,从协议符合性测试、功能测试、性能测试、可靠性测试、信息安全测试、功能安全测试等6方面确定测试指标。在此基础上,中国软件评测中心广泛征求各方意见,研究形成《车控操作系统测试规范1.0》。基于测试规范,于2022年组织开展了首届车控操作系统第三方测试活动。在大会的测试活动结果发布环节中,中国电子信息产业发展研究院副总工安晖和北京赛目科技有限公司董事长胡大林为华为、国汽智控两家企业颁发了首批测试证书。

  华为AOS和华为VOS核心模块均已通过TÜV南德的功能安全等级认证并获得ISO 26262:2018 ASIL-D等级认证书,相应的核心工具、编译器也获得了工具高等级置信度认证证书。另外,华为AOS和华为VOS还分别通过了ASPICE L2认证。

  华为AOS和华为VOS支持车规级SoC及MCU芯片,在网关、电动系统、传感器、车身、域等设备上已经规模量产商用。

  华为长期坚持自主研发和创新,持续演进,致力于为智能网联汽车提供核心的基础平台和关键技术,为智能汽车的规模量产提供安全保障,帮助车企“造好”车、造“好车”,共同为消费者提供安全、愉悦、信赖的出行体验。

  360集团从2014年开始布局汽车网络安全,已发现数百个网络漏洞,覆盖多家车企、多种车型。凭借网络安全的多年从业经验,除了针对车载网络发布安全评估工具,360集团也参与了相关国家标准与行业标准的制定,为降低汽车网络安全性风险做出贡献。360政企安全车联网安全研究院院长严敏睿围绕《智能网联汽车网络安全攻防实践》发表主题演讲,围绕网络安全现状,红队(攻击者)视角,攻防实践三部分展开。以下是演讲内容整理:360政企安全车联网安全研究院院长严敏睿网络安全现状各位好,我们将更多从攻击者的角度、从红队的角度看汽车网络安全的现状,以及如何做一些攻防实践。“四化”,“四跨”让车与万物互联,软件定义汽车成为不可逆转的趋势。目前全球市场智能网联汽车渗透

  网络安全攻防实践 /

  2022世界新能源汽车大会 “开放合作共同构筑智能生态”主论坛 主题演讲高通公司中国区董事长孟樸2022年8月28日各位领导,产业的合作伙伴,各位同仁,还有媒体的各位朋友,大家好,我是高通孟樸。非常高兴参加本届世界新能源汽车大会,与大家探讨如何更好地推动合作创新,共同构筑智能生态,拥抱智能网联汽车全新机遇。近几年,伴随尖端技术的发展,很多行业出现了重要的发展趋势,比如数字化转型正发生在几乎所有行业,万物实时连接至云端,AI在边缘侧的规模化发展,物理和虚拟空间的融合等等。而在汽车领域,我们看到,汽车厂商正在变成科技公司,汽车正逐渐与云端相连,辅助驾驶也开始呈现规模化发展的趋势,由智能网联技术赋能的汽车由出行工具,演进成为车轮上的智能终

  大会 “开放合作共同构筑智能生态”主论坛 主题演讲 /

  8月16日,“2022世界智能网联汽车大会”新闻发布会在京召开。会上宣布,2022世界智能网联汽车大会将于9月16日-19日在北京中国国际展览中心(顺义馆)举办。作为大会特色配套活动,2022全国智能驾驶测试赛将首次采用线上线下相结合的方式举行区域赛和总决赛,北京赛区将于9月2日-3日在顺义举办。本届大会由北京市人民政府、工业和信息化部、、交通运输部、中国科学技术协会共同主办,工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办。本届大会以“智能加速度 网联新生态”为主题,围绕高端化运行、国际化布局、专业化解构、互动

  大会将于9月16日-19日在京召开 /

  在互联网通信交互过程中,有海量数据在通信双方之间相互传递,这些数据包含了各种各样的重要信息,保障这些数据的安全,保证数据的完整性,可用性和实时性,确保在通信过程中,数据不被篡改,丢失、泄露等。数据显示,目前全国机动车保有量达到3.8亿辆,驾驶人达4.65亿人,今年一季度新注册登记机动车996万辆,创同期历史新高。预计到2025年,中国的智能汽车渗透率达82%,数量将达到2800万辆。预计到2030年,渗透率将达到95%,约为3800万辆。一、数据安全相关标准(一)数据采集安全为落实《网络安全法》相关要求,加快网联汽车标准研制工作,全国信息安全标准化技术委员会组织起草形成了《信息安全技术网联汽车采集数据的安全要求》标准草案,现面向社会

  应用安全,即保障应用在运行过程中和输出结果的安全。防止数据在应用运行过程中出现数据错误,被篡改,被泄露等问题。一、嵌入式软件安全物联网可以被视为嵌入式系统发展的绝佳机会。智能手机,平板电脑和可穿戴设备等物联网移动设备已经无处不在。随着物联网市场的不断扩大,预计非移动物联网系统将超过我们熟悉的当前支持物联网的移动设备。随着时间的推移,嵌入式系统变得越来越小,越来越智能,使我们能够完成比以前更多的工作。随着越来越多的功能嵌入到更小的设备占地面积中,安全性问题也越来越多。设备供应商更愿意添加经常挤出基本安全系统的新功能,从而启动经过敷衍安全测试的设备。随着复杂嵌入式攻击的数量增加,嵌入式系统需要更高的安全措施。与标准PC不同,嵌入式系统旨

  应用安全 /

  产融结合,这些大佬有线中国(亦庄)智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会(CICV2022)重要组成部分的“2022CICV投资高峰论坛”正式举行。论坛现场,多位行业专家、科技公司创始人和知名投资人共同参与,一起探讨智能网联汽车技术趋势与产业发展格局,为更好地推动产融结合以及国家智能网联汽车产业的发展献计献策。以下为部分嘉宾主要观点:北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任 捷菲当前,智能网联正在逐步成为汽车产业链的核心和产业高质量发展的决胜点。作为多产业融合的新兴产业,智能网联汽车的快速发展离不开技术、政策、资本这三驾马车共同发力。北京经开区正以高级别自动驾驶示范区建设为抓手,营造适合智能网联汽车企业发展的优质土

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