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车评 年度盘点之值得入手的国产SUV 热门车型篇

  说2022年是中国汽车市场新能源元年,在最能打的紧凑型SUV市场更是如此,比亚迪一骑绝尘,很多合资老炮都望尘莫及。不过中国幅员辽阔,很多地区还是燃油车的天下,在国产紧凑型SUV中,有哪些是值得入手的选择呢?侃车君将以《热门篇》和《冷门篇》来为大家带来解读。

  主配置:2.0GDIT 直喷增压发动机+长城自研二代7DCT湿式双离合变速器 峰值扭矩385N·m

  点评:曾经SUV市场一句老线一款车型,让长城汽车一举坐稳民营自主品牌领头羊的地位。随着混动领域各家发力,长城逐渐落下了一个身位。作为高端的魏牌基本败走麦城、颓势已定。在哈弗H6上也推出不同混动版本,可惜表现仍然差强人意,不过唯一纯燃油国潮版,仍然值得期待,在售价下降前提下,柠檬平台锻造下油耗也有不俗的表现。

  主配置:长安自研蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机+爱信8速手自一体变速器,最大扭矩390N·m

  点评:如果说长城在民营自主品牌领头羊地位还值得商榷,毕竟前有比亚迪,后有吉利。但是说到国资自主品牌,老大的位置则非长安莫属。当年一款长安CS75证明了中国人也能造好车,虽然经历了后来长安CS95的滑铁卢,不过全新升级的CS75 PLUS仍然保留了足够的市场竞争力。

  主配置:长安自研蓝鲸1.5T直列四缸发动机+6MT/7DCT双离合变速器 最大扭矩260/300 N·m

  点评:都说长安欧尚始于X5、兴于X7。虽然如今主推混动,欧尚Z6成了品牌的当红炸子鸡,但是欧尚X7 PLUS在燃油车中,仍然保持了足够的谦逊。是目前所有同级别SUV中,少有地推出手动版本的车型,值得称道的是手动版本车型上同样搭载了智能科技功能,价格却下探到8万以下,让低收入人群也有权利享受出行的科技加持。

  点评:如今吉利已经将产品重心放在雷神动力上,博越三个车型中,性价比最高的2022款吉利博越相比博越L和博越X,更加贴近消费者需求。价格亲民,功能也比较丰富。如果对于自主品牌不是特别敏感的线款吉利博越的确是一款家用车的好选择。

  在众多的自主品牌SUV中,本期着重挑选了今年上市在售的4款相对热门的车型。下期将从冷门产品中推荐4款名不见经传的产品,敬请期待。

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