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领克02 Hatchback试驾|轻盈有力,能硬钢高尔夫GTI,算得上钢炮?

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在前不久的成都车展上,领克汽车发布了领克03+Cyan定制版和领克05+两款车型,惹得领克车主和性能车粉丝尖叫连连。

除了和许多看官一样直呼“真帅”之外,小编我最初看到时,脑海中其实浮现出另一台车的样子。简单来说,它就是一台钢炮——领克02 Hatchback。

新生代消费者需要一台纯粹的“钢炮”?

首先,来了解一下什么是钢炮?顾名思义,钢炮这个词是发源于欧洲,英译Hot Hatch。作为一台钢炮车型,就必须要具备三个要素,第一点是Power,就是动力要好。第二点是Handling,就是操控要好。第三点就是Affordable,也就是说价格不能太贵,像宝马M3/M4那种,就不属于钢炮。也就是说,只有在动力、操控、性价比等诸多方面存在优势,才能称得上是一台钢炮。

当然,只要我们一提到入门级的两厢钢炮,相信大家第一时间想到的都是GTI、福克斯RS等合资车型。想着有朝一日,自己可以拥有一辆梅甘娜RS,或者丰田GR也是不错的选择,但这些车型真的适合现在的年轻人吗?或者说,新生代消费者真的需要一台硬核钢炮吗?我看不见得。

现如今,高尔夫GTI、福克斯RS等车型始终是“死忠粉”们的最爱,它们对标的就是小众群体,在大街上,其实并不常见。更何况像梅甘娜RS,或者丰田GR等车型,更是少之又少。可想而知,纯粹的钢炮车型,也并不一定讨得年轻人喜欢。

显然,拒绝性能钢炮的理由千千万万,它们确实有着诸多的场景限制,因为没有太多的实用性和性价比,所以并不受广大消费者待见,这也是很多杠精会说钢炮只是样子货的理由。但是,在愈发年轻化的消费潮流下,彰显个性显然已成为主流,如何去平衡这种个性和纯粹,或许也只有了解中国消费者的领克,才会打破这种局面。

为什么是“Hatchback”,而不是“02+”?

领克在我看来是一个不太“内卷”的品牌,在MAX、PLUS、PRO烂大街的当下,别看领克只用了一个小小的“+”,就让我们看到国产车不止有拼豪华、拼配置这一条路线。当然,“+”意味着对设计、动力、操控的无限可能,这对于那些对性能、对驾趣有需求的对性能车爱好者而言,这简直不能太香!

但现在,在这台领克02 Hatchback身上,除了证明中国品牌并非"小钢炮"的绝缘体之外,不够纯粹的钢炮属性似乎也让它饱受质疑。有的人说这是成本使然,它没有03+上的四驱,没有大量的Alcantara来烘托运动氛围,就是不够运动和纯粹。但是,让一台售价不到20的小钢炮去吸纳这些高成本的物件,无疑是在搞慈善。

所以,当下的年轻消费者真的需要一台纯粹得再不能纯粹的“钢炮”?我看未必。毕竟,理性上虽然存在种种质疑,但若是放在感性层面上,钢炮存在的最大意义,难道不是在花更少钱的情况下,用最简单的方式就能够体验到的驾驶乐趣么?或许,这正就是我对领克02 Hatchback的期待所在。

领克02Hatchback称得上“钢炮”名衔?

领克02 Hatchback作为一台国产车,同时,很有可能是年轻人选择的第一台车,它在满足了个人爱好、需求的同时,确实应该要兼顾了家庭使用的要求。当然,根据动力、操控、性价比这三个要素,可以想一想,这些,领克02Hatchback到底有没有做到?

或许,从我老大第一见到它时的一句:“这么骚啊!”就可以看出它的不寻常。当然,这不是空穴来风,当你第一次近距离地接触它的时候,你就不得不被其两厢、低趴、宽体的姿态所折服。相信,当它划过你的视线时,一定也能勾起眼中耀眼的光芒。

运动外观套件够“钢炮”

首先,第一眼看上去,我们就会被他橙黑色的车身所吸引,非常的年轻运动。当然了,如果不喜欢橙色的话,还是可以选择黑灰配色,那个颜色会更加的沉稳内敛一些。而新款的领克02Hatchback的外观,是依旧沿用了领克家族化的设计,整个车身高度降低了50毫米,外加上两侧突出的轮眉,使整车呈现出一种低趴宽体的车身姿态。

车身侧面,米其林PS4的高性能运动轮胎,配合19英寸锻造轮毂,不仅可以提供出色抓地力和侧向支撑,还将战斗气息从头武装到脚。尾部上扬的扰流板、熏黑的尾灯,以及双边四出式排气,都无不彰显这是一台钢炮。

另外,领克02Hatchback还运用了很多的小细节,来烘托整车的运动氛围,例如,全车黑色的运动套件,从外观上就能够体现出领克02Hatchback就是一台不折不扣的小钢炮。

内饰氛围够“钢炮”

在内饰方面,家族化的设计展现得淋漓尽致。可以看到,橙色的运动氛围组,与车辆外观相呼应,再配合空调出风口、座椅、安全带、方向盘缝线上的橙色元素点缀,确实营造出一种非常强烈的运动氛围感。

另外一点是,它在有很多的细节方面,都做得很到位,就比如说它带底盘透视的540°全息影像功能,触控屏上的仿真空调温度调节,以及Alcantara的换挡杆、驾驶模式的旋钮,甚至是换挡拨片上的阻尼手感,都是相当细节的存在。

最最关键的是,这台车的车机真的很强,反应速度很快,像导航、智能语音那些也比较好用。而且,一体式运动座椅实在是太棒了,它的包裹感和支撑性上的表现趋于完美,并且还带Alcantara翻毛皮的材质和座椅通风功能,在同级中确实非常罕见。

显然,这些微不足道的配置,是完全满足我对一台运动车型的定义的。所以说,如果你要追求家用舒适,又要偏向一些“运动感”,那选领克02Hatchback就没错了。

驾驶乐趣够“钢炮”

不得不说,领克这款车型的推出,还真的是挺有“心机”,领克02 Hatchback背后的深意大有不同,与其说它不是一台纯粹的“领克02+”,更不如说它是“02+”之下的最优解,是一台更适合消费者的“领克02 Hatchback”。

对于钢炮车型来说呢,动力是重中之重,领克02 Hatchback搭载2.0T的涡轮增压发动机,拥有254匹、350牛米的原厂马力,在超频模式下,还能压榨出30牛米的极限动力,百公里加速6.2秒,匹配的是爱信8AT变速箱。

值得注意的是,领克02Hatchback还有Sport运动模式,开启后,动力响应更快,再搭配颠覆主题的运动式仪表,让驾驶乐趣加倍。此外,它还有kick down瞬时弹射起步模式,在将刹车踩到底,油门拉满后,就可以弹射出发,可玩性极高。

这样一套源自沃尔沃的动力总成系统,不仅传递效率高,质量还相当稳定可靠。对于一台前驱车来说,它的动力是足够用了。所以在动力上,领克02 Hatchback的性能、乐趣也不会差。至于它是否因此丢掉了纯粹,或许也只能通过跟GTI正面掰手腕的实力来证明了。

在配置上,除了前麦弗逊后多连杆的底盘配置之外,它还增加了17项安全驾驶辅助功能,不仅有ACC自适应续航这些常用功能,还有车道保持、变道辅助、带行人识别的主动刹车功能,确实可以轻松应对各种路况,在同级中也是绝无仅有的存在。

当然,领克02Hatchback相对于其它的钢炮车型来说,它的底盘调教是偏舒适性的,所以,它的路感是相对于模糊的,给人的感觉就是它的重心,依然是要比轿车稍微高一点。相比03+的底盘,确实要柔和一些,但大体上还是领克那种比较紧致的调教。

至于转向表现,还是继承了领克家族的传统,虽然有点轻盈,但指向性还是非常不错的,而且它的中位转向响应够快。另外,前舱还采用铝合金横向稳定加强杆,也大幅强化车身扭转刚性,提高转向精准度。

总体上看,这样的调教,有两点好处,第一点,是底盘更柔韧,对路面上细小颠簸的处理比较好,让底盘隔音和降噪表现更出色,不至于那么的颠。第二点,更加轻盈精准底盘调校,开起来更加舒服,尤其是对那些女性司机来说。

汽车网评:领克02 Hatchback是新生代消费者喜欢的“钢炮”

作为一个年轻人喜欢的东西,对于第一台车,可能要求的东西比较多。与传统的性能钢炮不同,这台车除了拥有性感的外观,精致的内饰以及足够有调性的品牌之外,它还有狂放不羁的动力,细腻舒适的底盘调教和轻盈精准的操控表现,来讨好年轻消费者。

当我们驾驶这台车的时候,是绝对不会抱怨它满足不了你的,它就像一个邻家女孩一样,没有浓妆艳抹,只是简单干净,微微一笑,却总能沁人心脾。同时,它又带着野蛮女友般的火辣,在得体优雅之余又带了那么一点俏皮可爱。想必,这就是现代年轻人追求的新生代“钢炮”吧。

总之,这台领克02 Hatchback的实力确实不错。如果是你,你会选择这台新时代钢炮吗?欢迎在下方评论留言。

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  • 编辑:孙子力
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