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买手动挡的人是因为驾驶乐趣还是因为穷?先说我买手动挡是因为穷?

  这个时代,拿手动挡来空谈乐趣、空谈贫富都是没有意义的,倒不如通过车辆的级别来谈手动挡;首先我们要结合当今汽车市场的格局去判断,因为很多级别都己经没有手动挡了,在这种时候谈什么手动挡耐用、手动挡实惠、手动挡可玩性高有意义么?

  无论谈什么不必去美化、也不要去抹黑,我们只要实事求是就好;就目前咱们国内的汽车市场而言,只有a级车还配手动挡,b级车及以上级别根本就不配手动挡,好多年前我们能买到手动的A6L、A4、迈腾、、佳美、等等车型,而现在我们还买得到么?二手车或许还能淘到,新车还有么?根本没得选,鄙人有两辆后驱车,后驱与手动是绝配,可鄙人没得选呀,鄙人到追求可玩性,但鄙人要购买的车型不提供手动版本,气人不?所以鄙人只能退而求其次的去买自动挡。。。

  道理很简单,现如今市场上99%的手动挡车型集中在a级车及以下,而b级车及以上级别几乎无手动挡可选,这就是个残酷的现实(那些手动钢炮除外,也没几个买),所以什么人在买手动挡?只是a级车用户在买手动挡,b级别以上用户想买也买不到!所以通过这个现实我们可以得出一个结论,那就是99%的手动挡集中在a级车中,所以能买到手动挡的朋友都是a级车用户,而a级车用户购买力大部分不如b级车及以上级别用户的购买力(鄙人只是说大部分不如)!

  因为B、C、D级车在咱们国内已经不在配备手动挡了(绝大多数),所以这些级别的车主自然不会加入到这次的争论中来,因为没得选对吧?而争论其实就发生在A、A0级车友自己身上;比如开CVT卡罗拉的说开手动卡罗拉的朋友穷?其实大可不必,都是A、A0级车主,经济实力都差不多,还互相掐啥啊?五十步笑百步么?为什么不买B、C、D级车呢?所以鄙人真心希望这种争论从此就消失吧,都开同样的A、A0级别,经济实力都差不多,所以开自动挡的何必笑话人家开手动的呢?

  买手动是否与贫富有关?这种争议只会出现在低级别的A、A0车型中,因为这俩级别还保留手动挡,让消费者可以选择,而选择越多、是非越多,能选择还掐什么劲啊?看看B、C、D级别就没有这种争端,因为这别的车子都是自动挡,想拿自动、手动论贫富自然是做不到了;总而言之手动挡主要都在a级车,b级车开始就没了,所以从级别就能大体的看出经济实力了,还用得着手动、自动去区分么?标配自动挡的高级别车不买,非买低级别车的手动挡,难道真的是因为喜爱么?因为鄙人喜爱手动挡,所以放弃五系、而选择手动版本的卡罗拉?这种逻辑不合理吧?。。。

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