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时尚大玩具 5款进口紧凑级个性车推荐

  从甲壳虫的动力配置上,我们并没有看到特别大的惊喜,三款不同的动力配置都是“老熟人”了,1.6升发动机更适合日常代步使用,而2.0升发动机相比1.6升的动力有所提升,而且峰值转速都有所下降,更适合日常使用。而1.8T发动机能够提供充足的动力输出。相比发动机,甲壳虫在变速箱的配置上略显单一,全系标配的6挡手自一体变速箱在输出和燃油经济性方面都表现不错,不过在驾驶乐趣上略显欠缺。

  MINI同样搭载了三款不同级别的动力系统,入门级的One配备了1.6升自然进气发动机,动力参数并不出色,和同排量发动机相比占不到半点优势,只能算是够用。动力表现不温不火的One显然更适合于日常代步使用。与One同样使用自然进气发动机的Cooper在动力参数上要更加充沛一些。通过电脑调校的不同,1.6升的发动机的动力表现和同级别的发动机相比,还是比较具有优势,也能为驾驶者提供更多的驾驶乐趣。虽然排量同为1.6升,但是Cooper S车型采用了涡轮增压,同时结合了汽油直喷技术,这款小排量的发动机充沛的动力和宽广的峰值扭矩转速区间都使得Cooper S成为了一款运动小车。

  除了宝马1系,我们很难能在紧凑级小车身上在找到类似的配置了,大排量的之列6缸发动机,后轮驱动的传动布局。这些配置足以说明1系在动力上和操控表现上的优势。虽然宝马并没有刻意强调1系的运动特性,但这样的配置足以令人对驾驶产生期待。当然如果既想体验驾驶的乐趣,有不愿花费太多金钱的线缸发动机也是个不错的选择,因为在驾驶上,两者的区别仅在于发动机的排量,而2.0升车型还提供了手动变速箱可供选择。

  虽然和大排量的宝马130i相比,尚酷2.0TSI发动机的参数在各方面都略逊一筹,不过其更早到来的峰值转速使得发动机发力更早,同时先进的DSG变速箱在动力输出上更加平顺连贯,带来的驾驶感受也更加酣畅淋漓。除了2.0升发动机,尚酷还搭载了小排量的1.4TSI发动机。通过运用双增压系统,这款发动机的动力输出甚至超过了老款的1.8T发动机。而于之匹配的DSG变速箱更是达到了7挡,动力输出更加合理,同时也拥有更好的燃油经济性。

  虽然和尚酷的发动机排量相同,但是奥迪A3的两款发动机在参数上都要略低一些,不过对于奥迪来讲,顺畅的驾驶感受远比充沛的动力更重要。通过燃油直喷和涡轮增压等多项技术的应用,A3的两款发动机能够获得一个相对较低且持续较长的扭矩平台,这样的调教更适合频繁起步停车的市区使用。而与两款发动机匹配的是同样的7挡双离合器变速箱,保证了动力输出更加平顺连贯。

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