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新飞度总销量“不降反涨”,啪啪打脸喷子:国产车凭啥做我对手?

中非发生武装交火

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今年的众多新车中有不少属于“叫好不叫座”,像今年的广汽凌尚、一汽亚洲狮以及大众ID.4等等,属于你买我推荐,真买我不买,但是有一些车是就是跟着唱“反调”,喷得越厉害,销量卖得越好。

时隔今年新飞度已经过去了快一年,当时推出之时,无论是喷外观、喷底盘架构还是喷内饰的那群朋友,现在绝对被销量啪啪打脸。

看了看近期的飞度的销量情况,不仅没有因为口碑销量下滑,反而1-11月的66006台辆,提前超越了去年的总销量62612台辆。这不仅只是飞度一台车的原因,而是在这个明明可以选择更好的时代,为什么这台车能够久经不衰?

简单介绍一下飞度:冠军车架代号GK5底盘、1.5L自吸+CVT无级变速箱、空间魔术师、前3种配置均为卤素大灯、手动空调调节、顶配4个扬声器以及5个安全气囊等等。对比起旧款的飞度,这些配置还是“增配不少”。但相比起同价位的选择,选一些国产车型还是冷门合资,都能给到相当不错的配置以及选择。

全新内饰设计

魔术座椅

1.5L发动机

但很明显,飞度销量就是这么好,无非就是两个原因:人家是一款老品牌的经典车型,在中国有很长的实践经验累积;人家定价亲民,国产车百花齐放的压力之下,不仅确实摆脱了“一车难题”的现象,而且还一线城市最高优惠1.7万元的优惠,今年确实展现出了足够的诚意。

很多人都拿出飞度和同价位的国产做对比,但小编看了看目前的汽车市场,同价位同尺寸中还真找不出对手。比如比亚迪海豚或者欧拉好猫作为新能源车型,卖得比飞度还贵出1-2万。并且上有迈锐宝XL、现代索纳塔;下有朗逸、轩逸销量扛把子做阵。这也不怪国人移情别恋去买了合资品牌。

比亚迪海豚

欧拉好猫

所以说,为什么飞度是一台不把国产车放眼中的经典车型,因为它足够有诚意。现在的自主品牌造车趋势都是:顺势而造。主打运动性能的轿车和大尺寸的SUV为主,看不起小型车的市场,造出来太贵,不愿意照顾冷门小众的消费者。但是合资品牌就有这样的耐心,无论是丰田、本田还是大众,把小型车到MPV市场全部给你吃透,这就是作为大企业的魄力。

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  • 编辑:孙子力
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