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燃油七座SUV都卖不过汉兰达,那大众这款纯电的可还行?

超感神探第五季

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汉兰达已经成了七座SUV市场的标杆车型了,国产、合资品牌的都想向它靠拢,无奈没一款“能打的”,眼看纯燃油产品卖不过汉兰达了,那来一款纯电的你觉得能打不?顺便来看看最近上市一波SUV车型。

上汽大众 I.D6X

指导售价:23.9888-33.5888万元(补贴后)

上文说的纯电七座SUV,就是刚刚上市的上汽大众 I.D6X,同时也是市场上合资品牌的首款纯电七座SUV,没错,就是“独苗”产品。新车共推出5款车型,补贴后售价区间为23.9888-33.5888万元,售价尾数还真多“发”,这就代表很懂国民了么?

定位中大型纯电SUV的I.D6X外观、内饰没啥惊艳的,其实可以看做就是放大版的I.D4,大众的套路大伙应该都懂。而新车三围尺寸为4876/1848/1680mm,轴距为2965mm,定位中大型纯电SUV,将采用3排7座布局,轴距都接近3米,你可以YY一下有多大吗?

动力系统方面,新车提供132kW/150kW/225kW三种动力版本,顶配车型配前后电机+四驱系统,其余车型均为后驱电机,而NEDC综合工况续航里程可提供436km、510km、588km三种选择。

别克昂科威Plus

指导售价:22.99-30.99万元

昂科威Plus的出现,将昂科威产品阵容扩大到了三款车型,而这个“Plus”可不简单,其拥有4845/1883/1695(1705)mm车身尺寸,轴距达到2833mm,不仅体型超过昂科威和昂科威S,新车还有7座布局。尺寸达到中大型SUV的标准,并有高端豪华系列“Avenir”的加持,难道这不是奔着汉兰达来的?

新车全系配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率237马力,350牛·米,内附48V轻混系统,匹配8AT自动变速箱,这套动力GL8 ES都有应用,动力匹配反正比凯迪拉克XT4那些都要好。

岚图FREE

指导售价:31.36-33.36万元

虽然岚图这个品牌很陌生,但这不是啥新势力,而且是东风汽车旗下新能源品牌,也算是传统造车企业的产品,新车售价为31.36-33.36万元。讲真,新车指导售价跟预售价没啥区别,倒不如早点“正式上市”不好么?(手动狗头保命)

新车外观延续了iFree概念车的设计风格,大面积镀铬格栅相当惹眼,但整体感觉还是比较传统,甚至有点玛莎的feel……长宽高尺寸分别为4905/1950/1690mm,轴距为2955mm,妥妥的一款中大型SUV,但没跟汉兰达扯关系,因为车内仅有五座布局。

动力方面,增程版配备1.5T四缸发动机,峰值功率可达到80kW,全部为四驱车型,增程器并不能手动启动,只有急加速状态或者电量低于21%启动给电池充电。电动机方面,新车将搭载最大功率694马力的前后双电机,最大扭矩1040牛·米,纯电续航140公里,百公里加速时间为4.5秒。

而纯电版本,则分为单电机后驱版和双电机四驱版,其中单电机版本可输出347马力/520牛·米,纯电续航505公里,;前后双电机的四驱版本可输出694马力,最大功率1040牛·米,纯电续航里程475公里,纯电两个版本百公里加速时间分别为7.3秒和4.7秒。

以上这几款新上市的中大型SUV涵盖合资纯电、合资燃油以及自主新能源几大领域,除了车型定位接近之外,售价也有一定的充电,所以如果手持30万左右的话,这三款车型你会选谁呢?

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  • 编辑:孙子力
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