您的位置  汽车生活  新能源汽车

NSX离场,比思域TYPE R还强的Integra回归,本田这是闹哪样?

涡轮增压发动机寿命

近日有关于涡轮增压发动机寿命的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道涡轮增压发动机寿命问题的具体情况,那么关于涡轮增压发动机寿命的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与涡轮增压发动机寿命问题相关的信息吧。

点击(前往)进行了解>>

以上就是关于涡轮增压发动机寿命这个话题的相关信息了,希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

上回讲了一下“JDM粉爷青回”系列,有人看完吐槽漫哥是标题党,那些JDM车型根本不能达到“爷青回”的标准,所以咱们再聊聊最近本田(讴歌)的大动作。

本田首先是发布最强版本的NSX Type S版本。新车在外观方面进行了调整,动力方面也进行了升级,使其3.5T混动系统最大功率提升至600马力(原为500马力),而且限量发售350台,海外起售价为169500美元(折合人民币约110万元)。

NSX Type S是第二代NSX最强的版本,同时也是最终版,因为其官方宣布生产完这350台车之后就会停产,也就是说目前普通版已经停产了,意味着这款真正的本田超跑将会寿终正寝。

昂贵的定价,导致惨淡的销量,也注定了NSX的命运,毕竟能挑战牛马蛇神的GT-R售价也只是它的一半,这么看来丰田复活Supra的操作是没错,毕竟有人买,不亏钱才是重点,管它是不是纯种的“JDM”。

尽管本田没有马自达那么执着,但是还是有自己的坚持,这边刚宣布要放下了超跑NSX,另一边却重启停产了15年的Integra车系,前几天还来了一波官宣。

而就在在NSX Type S发布会上,讴歌高层透露将计划复活Integra。据悉,新车将会延续Integra“驾驶乐趣至上”的精神,提供出众的操控性。其将定位为紧凑型车,预计有望2022年亮相。

从发布的预告图来看,其展示了“闪电”样式的日行灯,还有讴歌标志性的钻石中网设计,此外,大灯下方的Integra字样十分显眼,复活的传闻也得到进一步印证。

而根据此前外媒曝光的谍照来看,全新Integra将会以一款双门轿跑的姿态示人,同时前脸相当低矮,较小的大灯轮廓也对应了官图的造型。

侧面车窗线条十分干脆利落,从A柱延伸至尾部,显得十分简洁。同时尾灯造型也和前大灯相呼应,并配备中置的单出排气。

消息一出,海外网友就坐不住了,还YY了Integra TYPE R的图片,红底徽章,经典的冠军白涂装,红配黑的内饰,最热血的莫过于那个排挡头,无一不是本田骨灰粉的挚爱。

为啥本田会在这个时候重启Integra呢?其实是由于思域Coupe车型销量惨淡,在北美市场思域Coupe的销量仅有车系6%,所以11代思域将不会推出Coupe车型。但为了对抗丰田86/BRZ,以及即将复活的日产“淑女”Z,又将轿跑车型交给了讴歌品牌,并顺带复活Integra。

一直以来,Integra车型就有与思域车型共享底盘和零部件的传统,现在也不例外。而当初停产Integra车系,其实也是为了给思域Coupe车型让路,所以如今本田停了思域Coupe,再把Integra拿出来,似乎也没啥毛病。

但问题来了,此前有传闻称广汽本田将生产的思域姊妹车,定名就是“Integra”,要是讴歌未来把这台双门的Integra引入国内的话,那广本是不是又得考虑改个名了?

编辑车上还有谁

rexuejianghusifu http://www.xinzhiliao.com/bj/shiliao/4257.html
免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
  • 标签:涡轮增压发动机寿命
  • 编辑:孙子力
  • 相关文章