长城宝马MINI新车曝光，鬼火值+1，但被SMART完虐

长城宝马MINI新车曝光，鬼火值+1，但被SMART完虐激战海陆空官网 在国内各大车企小车造得风生水起的时候，宝马MINI和奔驰SMART两家却没什么动静。其实两家都在默默研发着新车呢，之前因为在全球范围内的销量并不好，有点心灰意懒想躺平了。后来

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在国内各大车企小车造得风生水起的时候，宝马MINI和奔驰SMART两家却没什么动静。其实两家都在默默研发着新车呢，之前因为在全球范围内的销量并不好，有点心灰意懒想躺平了。后来在中国分别跟长城和吉利合作，重新转战电动化车型。

而最近，长城和宝马合资的光束汽车，旗下首款MINI COOPER S电动版步兵谍照曝光。看看它的前脸，中网采用半封闭式格栅，大大的开嘴中间横了条大饰板。这是搞啥子，虽然类似老款风格，但纯电不像纯电，燃油不像燃油，感觉就像当了和尚又不想戒欲，修炼葵花宝典又不肯挥刀。

不过好在经典的圆形车灯得到了保留，并且灯组内部结构蛮有新意，上下加了两层眼皮，有点奶凶奶凶的蠢萌感。

车身线条继续保持圆润为主，悬浮式的车顶设计，看上去跟宝马MINI的风格偏差不大。车长方面，之前MINI负责人就说过全新一代的MINI不会加长，只会缩短。因为作为MINI，原本就是走精致小车路线，但被宝马收购后越改越长，车身都长达3821mm了，一点都不迷你，招来很多车主粉丝的吐槽抱怨。

从侧面还可以看出，老款MINI COOPER S的镀铬门把手，改成了现在的上抠式隐藏把手。另外还有原先前翼子板上的侧转向灯消失了，估计会转移集成到外后视镜上。

车尾部分是网友吐槽最厉害的，反正一个字概括：很丑。MINI诞生有100多年了，尾灯无论怎么改，造型基本都是圆角矩形的模样。这次彻底革新，换成了类似扇形的形状，四周还围一圈黑边，比思域还要鬼火。还连接一条横贯式的黑色粗边，确实看不懂这审美。

内饰部分谍照也被曝了出来，中控上最吸睛的无疑是中间大大的悬浮式圆形屏幕了。漫哥认为宝马MINI的中控上圆形时速表，一直是其最经典的家族设计，没有之一。新车能够在紧随科技潮流上延续经典，值得赞一个。不过不知道这块圆形屏幕，到时是用液晶屏填满呢，还是只抠中间一块矩形来作屏幕？是前者的话就真的超帅，后者的话就low爆了。

几张谍照看下来，光束汽车的全新MINI COOPER S电动版并没有十分惊艳，外观甚至还让人觉得有点失望，反而内饰还让人期待一点。

说到这里，就顺便再复习一下智马达的全新SMART吧，之前漫哥也介绍过的。智马达是吉利跟奔驰合资成立的公司，SMART即是旗下子品牌。大概8月份的时候发过几张新车图。

新车基于吉利领克的浩瀚SEA架构打造。外观上可以说完虐上面的电动MINI COOPER S，不过目前还是概念车阶段，量产成凤姐也说不准。

SMART可没有尺寸包袱，车身长达4.29米，跨入紧凑型SUV行列。袖珍迷你？不存在的，中国土豪觉得好，那才是真的好。

还有对开门设计，大面积玻璃天幕，看上去炫酷又好看，只是被撞一下估计就难看了。

内饰就过于浮夸了啊，这满眼的土豪金，是怕别人不知道家里开矿场吗？阳光一照，估计先把自己猫眼给亮瞎了。所以漫哥就不敢苟同了，对比的话MINI那种朴实点的就很好。

现在国内汽车市场，自主品牌在新能源车型研发上进步很快，也很大。MIN和SMART两款车过两年纯电化后，市场上已不知道还有没有它们的立足之地。比三电估计是难以竞争的了，比品牌力、智能化以及工业设计，才是它们的溢价资本。

（本文图片来源网络，侵删。我应该在车底）

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