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中级运动轿车全新别克威朗将于9月3日上市

  经济日报-8月28日讯 昨日,上汽通用汽车别克品牌宣布,全新别克威朗将于9月3日公布售价并上市销售。新车将凭借更精致运动外观、革新驱动科技,以及迭代升级的车联应用,展现别克新一代中级车产品的魅力,满足新生代年轻群体注重个性、追求品质的多元消费需求。

中级运动轿车全新别克威朗

  全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言,将优雅气质和动感锋芒融合一体。新车首次采用“三维展翼立体美学”的理念,设计上实现了从二维局部向三维一体式的“进化”,令整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。全新飞翼式格栅采用更现代的暗色波纹元素,通过多层次的型面与细节设计,营造出更丰富立体的视觉体验。简练的飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式LED大灯,与下格栅的镀铬饰条相呼应,打造出双展翼效果,显著提升了车头的视觉宽度。同时下格栅位置更低更宽,配合两侧外扩式导流槽的设计,展现更低趴的运动姿态;优雅灵动的车侧形态、快背式车顶,以及车尾的一体式尾翼、一体化镀铬双排气管,彰显出别克威朗与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。

全新的立体展翼美学设计

  “天生爱跑”的运动基因在全新威朗上得到淋漓展现。搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技的全新威朗,全面换装通用汽车第八代Ecotec 1.3T/1.0T涡轮增压发动机,匹配全新CVT智能无级变速箱/6速DSS智能变速箱,实现动力性能与燃油经济性的大幅提升。同时,新车还将传承出色的运动底盘调校,带来精准扎实的操控体验。

全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机

  全新威朗搭载通用汽车全新一代驱动系统,并突破性地采用发动机与变速箱系统级同步、正向开发与集成,实现全工况下的高效动力输出。在其助力下,全新别克威朗在动力科技先进性、性能表现、节能环保,以及可靠性各方面均展现明显优势。全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,匹配全新CVT智能无级变速箱,可输出最大功率为121千瓦/5600转每分钟,最大扭矩为240牛米/1500-4000转每分钟,与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比,车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著提升,并且百公里综合工况油耗低至5.5升,较上一代车型下降约5.2%。全新威朗15T车型则搭载第八代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱,最大功率92千瓦/5800转每分钟,最大扭矩180牛米/1350-4500转每分钟。由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350转每分钟,全新威朗15T车型起步、提速轻快,能够轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况,而百公里综合工况油耗仅5.2升,比上一代车型下降了14.8%,燃油经济性大幅提升。此外,全新威朗全系满足“国六b”排放标准,并享受动力总成8年或16万公里超长原厂质保,全方位提升整个产品生命周期的用户体验。

  对于年轻用户群体来说,科技氛围同样非常重要。全新威朗搭载了迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术,全系标配8吋高清触摸屏,支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能,高配车型还支持Super ID超级账号。配合车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点和每年大流量、无捆绑、不限速的100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,全新威朗与“互联网一代”年轻用户的生活习惯无缝对接,带来可迭代、个性化、更友好的车联体验。

迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术

  作为别克品牌深化中级家用市场布局的核心战力,全新别克威朗将以全面革新的产品力带来焕然一新的驾乘体验。同时,它将携手精品中级车别克英朗、全新多功能旅行车别克阅朗以及高档中型MPV别克GL6,构成新一代别克中级车的强势阵营,为广大的新生代消费群体带来兼具个性、实用、品质的出行选择,在消费升级和市场年轻化的大潮下,助力别克品牌继续领跑主流中级车市场。

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