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汽车的演变历史世界汽车的发展历史

  最早的汽车是法国人尼古拉斯.古诺于1770年制造的蒸汽机发动的车,但那时还不能普及,到19世纪初,蒸汽车才相当普遍了。1885年,德国的两位工程师高特列布.戴姆勒和卡尔.本茨发明了使用汽油发动机的车,这才算真正意义上的汽车.

  随着人们不断的对物质生活需求的增加,助推着汽车科技的飞跃发展,从第一辆三轮汽车诞生至今,汽车外形和结构性能发生了翻天覆地的变化.

  尤其是轿车的外形,经历了马车型,箱型,甲壳虫型,船型,鱼型,楔型的变化和演变,既有良好的流线型外表,减小行驶时空气的阻力,又使汽车的稳定性增高,大客车,载货汽车,旅行车造型也也趋于流线型。

  在汽车的演变发展过程中,法国人起到了很大的促进作用。1889年法国人别儒研制成齿轮变速箱,差速器,1891年首先采用前置发动机后轮驱动的方式并开发成功摩擦片式离合器,1895年首先采用充气橡胶轮胎,1898年采用密封 厢式变速器,万向传动轴和锥形齿轮主减速器,1902年采用后半桥半独立悬架。此后德国,英国,美国都于1893年发明了化油器,1896年采用石棉制动片和转向盘等。在汽车结构改进的同时,汽车发动机的结构形式也相应的发生了巨大的变化。由单杠变成直排双缸,三缸,四缸,五缸,六缸,八缸......和双排八缸等,有汽油机和柴油机,由小功率低转速发展为大功率高转速,由往复活塞式发展到旋转活塞式。

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