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海南春运进出岛客流大幅下降 预计疫情现拐点后迎返程高峰

2日,在海南省海口市秀英港售票大厅内,记者感受到了今年春运的冷清:偌大的候船室,乘船的旅客寥寥无几,还没有工作人员多;半个小时里,过海车辆仅十余辆。

受近期新型肺炎疫情的影响,海南进出岛客流量较往年大幅下降。数据显示,2月1日,全省进出岛(含民航、港口)旅客7.59万人次,同比下降75.67%,其中进岛旅客2.09万人次,同比下降84.10%;出岛旅客5.51万人次,同比下降69.54%。

图为海口秀英港客运站候船室。 骆云飞 摄

“这是近十年来,继2018年琼州海峡‘雾堵’之后,第二次出现春运返程的‘反常’现象。本应该出现的高峰,变成了低谷。”海南海峡航运股份有限公司新闻发言人谢焕杰对记者表示。

他说,由于海南旅游景区、酒店歇业,众多自驾游旅客从大年初一至初三(1月25日-27日)就提早进入返程离岛,三天里有3万多辆车通过秀英港、新海港离开海南。“自那以后进出岛车辆开始减少,直到现在进入一个低谷。”

出于疫情防控和安保的考虑,仍有众多工作人员在港口坚守,对旅客进行测温,检查车内违禁物品。

航空方面的客流量也大幅下跌。海口美兰国际机场市场部的一位工作人员介绍,今年春运开始以来,机场的旅客吞吐量保持着较快的增长速度,高峰期单日进出港旅客吞吐量突破9万人次。但受肺炎疫情影响,航空公司取消航班计划,很多旅客也取消了行程。

海口美兰国际机场1月29日执行进出港航班472个,2月1日跌至316个,进出港客流量也从4.7万人次跌至不足3万人次。

2月1日,三亚凤凰国际机场飞机起降248架次,同比下降40.81%;进港旅客0.2549万人次,同比下降93.66%;出港1.51万人次,同比下降63.59%。

虽然客流量断崖式下跌,但交通运输保障依然紧绷。海南省交通运输厅开辟了琼州海峡应急物资“绿色通道”,协调两岸海事、海峡办以及港航等部门,全力保障应急物资和重要生活生产物资及菜篮子产品运输。

截至2月1日,海南共保障20辆运送防控医疗应急和生活物资的车辆入岛,运入大批口罩、防护服、消毒液、冷鲜猪肉等。海南还运出了多批瓜菜及其它生活物资,捐赠支援湖北抗击肺炎疫情。

据谢焕杰观察,截至目前,出岛的车、客仍未达到年前进岛的半数,预计疫情出现拐点后,将出现返程高峰。

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