ES6新车上市雷军亲自代言到底打的什么算盘？
这些天，关于造车新势力的新闻有点多。首先是奇点汽车发不出工资，让大家很意外。三年时间，融资70亿，产品没见影，员工工资都发不出了，这很让人不能理解。
然后就是小鹏G3上市。造车新势力的产品能推出来，也算一个了不起的事实，但是，小鹏宣布，G3上市24小时，就实现销售一千五百多辆，让人意外，也感觉疑惑，造车新势力，数据营销，还真是强项？
再就是法拉第的传闻了，贾跃亭股权资产被冻结，法拉第的量产，又好像看不到时限了。而和小鹏一样风光，显然是昨晚的蔚来。昨晚，蔚来汽车ES6正式发布上市，这应该是蔚来汽车发布的第二款上市车型。据说，全新的蔚来ES6续航里程将达到510KM，而百公里加速只要4.7秒。ES6共有三种车型，补贴前的售价区间为35.8-49.8万元。新车将于12月24日开启预售，但交付时间要到19年3月了。
在新车发布会上，除了介绍全新的产品，蔚来第一款车型，蔚来ES8的销量，也是传播的重头戏。蔚来汽车向外界宣布，上市一年，蔚来ES8公交车9727辆，差一点，就可以突破万辆大关了。新能源汽车的销售数据，一直都不算可靠，但是，在合肥的街头，我还真见过一辆蔚来的实车，联想到前些天网络上对蔚来产品的吐槽，蔚来的这个销售数据，看来也不算离谱。
只是，这样对比，小鹏G3上市24小时，说销售一千五百多辆，两相对比，就不知道，是谁闲的尴尬了。除了ES8的销量，蔚来新车发布会上的一个重头戏，无疑是小米创始人雷军的亲自站台和代言。造车新势力，多是互联网的思维，投资方也有很多是互联网的大佬。在发布会上，李斌除了和雷军分享五年的创业历程，还宣布雷军将是蔚来ES8的第9727位车主。
雷军是否真喜欢蔚来汽车，不好判定，商业大佬为品牌代言，也是很普遍的事，但是，雷军能为蔚来代言，显然让受众对蔚来产品的信任度，又会提升不少。毕竟，无论是小米，还是雷军个人，现在的社会形象应该也是非常重要 ，如果对蔚来的产品没有足够的信任，想必雷军即便是蔚来的股东，也不会站到前台吧。
但是，再联想到几天前，网上很多关于蔚来汽车产品质量的吐槽，单续航里程一项，蔚来等新能源汽车，就让很多车主，非常不满意。或许，这个冬天有点冷，让造车新势力们，对冬日用车的电池能力估计不足。但是，每个车企，都在一致夸海口的续航能力上，出现问题？
但不管技术有多么不确定，不管奇点能不能发出工资，还有达拉第量产的遥遥无期，反正，蔚来产品上市的场面，是非常气派且宏大的。中国的造车新势力，让人可以看花眼，而雷军亲自为蔚来站台，蔚来，是否算其中最强？
说销售一千五百多辆，两相对比，就不知道，是谁闲的尴尬了。除了ES8的销量，蔚来新车发布会上的一个重头戏
新能源汽车的销售数据，一直都不算可靠，但是，在合肥的街头，我还真见过一辆蔚来的实车，联想到前些天网络上对蔚来产品的吐槽，蔚来的这个销售数据，看来也不算离谱。
