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保时捷组“速度联盟”,SUV可3.3秒破百,广州车展风头被抢?

提起保时捷,相信不少人的脑海里都会浮现Macan、Cayenne、911等车型的身影。确实,保时捷在中国有着很高的知名度和认可度,它旗下的Macan等车型也相当受中国市场的欢迎。2021年前三季度,保时捷在华交付新车69789辆,同比增长11%。

作为顶尖跑车品牌,保时捷不仅能及时推出符合时代潮流的SUV产品,还会不断钻研跑车设计与制造,给用户带来全新的速度与激情。在 2021洛杉矶车展前夕,保时捷718 Cayman GT4 RS与718 Cayman GT4 RS Clubsport一同首发,Taycan GTS亦同台首秀,这三款新车与Cayenne Turbo GT一起组成“速度联盟”,给消费者带来了不同的极速风采。

718 Cayman GT4 RS:百公里加速仅需3.4秒

保时捷718 Cayman GT4 RS是第一款冠以RS之名的718车型,其搭载自然进气水平对置式六缸发动机,该发动机最大功率可达368 kW(500马力),比718 Cayman GT4多了59 kW(80马力),最大扭矩则为450N·m。

加速性能方面,718 Cayman GT4 RS百公里加速仅需3.4秒,最高车速可达315km/h,比配备PDK的718 Cayman GT4强不少。数据显示,配备PDK的718 Cayman GT4可3.9秒破百,最高车速为302km/h。

718 Cayman GT4 RS之所以能实现3.4秒破百,与较轻的车身也有很大关系。官方数据显示,718 Cayman GT4 RS的整车重量仅为1415 kg(在加满油且没载人的情况下),比配备PDK的718 Cayman GT4更轻,具体轻了35kg。

除此之外,718 Cayman GT4 RS的空气动力学设计也有所改善,可产生比718 Cayman GT4更大的下压力,使得整车的操控性能得到了进一步的提升。据悉,718 Cayman GT4 RS的纽博格林北环赛道成绩比718 Cayman GT4快了23秒以上。官方透露,718 Cayman GT4 RS的制造商建议零售价为157.8万元(含增值税)。

718 Cayman GT4 RS Clubsport:可直接下赛道

718 Cayman GT4 RS Clubsport基于718 Cayman GT4 RS公路跑车打造,其搭载最大功率为368kW(500马力)的4.0升六缸水平对置(Boxer)发动机,该发动机取自现款911 GT3 Cup赛车,最大扭矩为465N·m,与之匹配的是7速保时捷双离合传动系统(PDK system)。与718 Cayman GT4 Clubsport相比,718 Cayman GT4 RS Clubsport的性能更强劲。

另外,718 Cayman GT4 RS Clubsport的减震器全面改进,加上灵感来自911 GT3 R的空气动力学设计,进一步提升了整车的响应性和操控性能,确保了赛车飞驰时的精准与稳定。

得益于防滚架、六点式赛车安全带、前后可调Recaro赛车座椅等配置的加持,718 Cayman GT4 RS Clubsport出厂即可参加比赛,搭配保时捷提供的两种排气系统,甚至能适应对噪音控制更严的赛事。总之,718 Cayman GT4 RS Clubsport全方位为赛车手考虑,让赛车手更容易获得好成绩。

官方透露,售价为1,710,254元的718 Cayman GT4 RS Clubsport将在2021广州车展亮相。另外,该车可经由保时捷亚太赛车贸易(上海)有限公司预订,交付时间则预计在2022年初。

Taycan GTS:WLTP续航可达504km

作为Taycan家族新成员,Taycan GTS定位介于Taycan 4S和Taycan Turbo之间。至于动力,Taycan GTS搭载前后双电机,在开启起步控制系统的情况下可实现440 kW(598马力)功率输出。加速性能方面,Taycan GTS可实现3.7秒破百,最高车速为250 km/h。

续航方面,Taycan GTS在高效驱动策略的协助下,可实现504km的WLTP续航里程,成为Taycan家族第一款WLTP续航里程突破500km的车型,更强的续航能力预计会进一步提升Taycan GTS的吸引力。官方透露,Taycan GTS将会在2022年引入中国,为中国消费者提供新的选择。

Cayenne Turbo GT:3.3秒破百

熟悉Cayenne Turbo Coupé的人都知道,该高性能SUV可3.9秒破百,加速能力十分强悍。可是,与Cayenne Turbo GT相比,Cayenne Turbo Coupé的加速表现还是略逊一筹。

作为Cayenne家族新的性能最强者,Cayenne Turbo GT搭载最大功率高达471 kW(640马力)的4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率较Cayenne Turbo Coupé增加了67kW,而最大扭矩增加80N·m,达850N·m。

得益于更强大的发动机,Cayenne Turbo GT可实现3.3秒破百,更胜Cayenne Turbo Coupé一筹。同时,Cayenne Turbo GT的最高车速达到了300km/h,超过了Cayenne Turbo Coupé(最高车速286km/h)。

另外,Cayenne Turbo GT的底盘高度较Cayenne Turbo Coupé降低了17mm,同时采用专属的中置排气设计,提升整车的运动氛围和操控性能。据悉,Cayenne Turbo GT在纽博格林北环赛道创下了SUV组别圈速纪录,具体用时为7:38.9。至于售价,Cayenne Turbo GT的制造商建议零售价为243.8万元。

轱辘哥:

在2021广州车展前夕,保时捷用一场史上最大的全球首秀吸引了众多关注的目光,为广州车展增添了一抹别样的色彩。据悉,Cayenne Turbo GT与718 Cayman GT4 RS Clubsport将会在此次广州车展完成亚洲首秀,届时大家便可以近距离一睹它们的风采。可以预见,当保时捷的“速度联盟”均实现交付,那保时捷的在华销量必定有更大的提升。

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