您的位置  汽车新闻  汽车行业

BMW i7量产进程再近一步,创新声学技术赋能,豪华体验新突破

作为宝马的旗舰级纯电轿车,全新一代BMW 7系纯电动车型BMW i7的量产进程再进一步,继成功完成极寒测试和极端高温耐力测试之后,BMW i7目前正在宝马集团研究与创新中心(FIZ)接受声学测试。

据官方透露,通过严苛而丰富的声学测试,BMW i7将实现宝马有史以来最佳的隔音效果、气动声学与驾乘舒适体验。

声学表现是保障驾乘舒适性的关键因素之一。BMW i7目前已进入量产前最后的声学测试阶段。在宝马集团研究与创新中心(FIZ),宝马测试及开发工程师对BMW i7进行了全方位的声音释放与吸收的测试,详细分析了电机和滚动噪声、气动声学和振动噪声等不同维度的声学特性。

宝马集团非常重视电机的无噪声动力传输,针对BMW i7的电驱动单元进行了声学优化和电机降噪封装,因此,BMW i7车主既可以尽情享受电机特有的静音效果,也可以开启富有情感魅力的“BMW电动车声浪模拟”(BMW IconicSounds Electric),享受专属于BMW车主的电动驾趣。

测试还针对车辆内部的BMW电动车声浪模拟进行精准调适。作为宝马集团创新数字化的最新成果,BMW电动车声浪模拟将为驾乘者带来心潮澎湃的电动驾趣。

声学试验台真实模拟了车辆在世界各种交通路面的行驶声音和轮胎噪声。工程师不仅可以在测试中记录所有的刺激性噪音,并在BMW i7的开发中有选择性地消除这些噪音,从而帮助车辆在不同路况中均可实现无与伦比的声学舒适体验。

为了能够在极端气候条件下测试所有降噪措施的有效性,宝马集团的研发工程师模拟了世界各地的气候环境,对噪声源进行了分析和优化。

而在声学风洞实验中,BMW i7简约流畅的车身表面、嵌入式门把手、经过空气动力学优化的后视镜和几乎完全封闭的车身底部,不仅有效减低了这款大型豪华轿车的空气阻力,更有助于打造极为卓越的声学效果。

此外,研发和测试工程师还对电磁兼容性(EMC)进行了详细分析和精确优化。确保车辆悬架控制系统和辅助系统的可靠运行,以及在线数据、电话、广播、视频和导航信号的无干扰接收。

借助创新材料的使用,BMW i7将带来更佳的隔音效果。包括车辆在支柱饰板、座椅、车顶衬垫和后搁板中均融入吸音材质,车门、车窗架和轮拱部位配有毛绒织物,轮胎内侧更使用了泡沫吸收层以进一步降低噪音等等,从而将BMW的首款纯电动豪华旗舰轿车的降噪和舒适性提升到前所未有的水平。

轱辘哥快评

作为一款全新车型,BMW i7首次将BMW品牌大型豪华旗舰轿车的专属豪华、尊崇舒适与零排放纯电行驶完美融合,彰显了宝马集团引领大型豪华车细分市场的决心。据悉,BMW i7计划将在今年年内在中国市场发布。同时宝马将持续推进电动化转型,在各个细分市场不断丰富电动化产品阵列,推动豪华电动出行的持续发展。(文ZW)

营业费用和管理费用的区别 http://www.xinzhiliao.com/zx/xinde/9308.html
免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
  • 标签:西安移动宽带,俘虏的枷锁,江阴二手房出售,
  • 编辑:孙子力
  • 相关文章