基于MEB平台打造，年内欧洲上市，ID. Buzz全球首秀

基于MEB平台打造，年内欧洲上市，ID. Buzz全球首秀风景的句子,pc系统,seqingdongman, 面对汽车电动化趋势，大众祭出了ID.家族，目前该家族已拥有ID.3、ID.4以及ID.6车型。现在，大众ID.家族又迎来了新成员。近日，大众汽车乘用车与大众汽车商用车在汉堡共同首发了全新

面对汽车电动化趋势，大众祭出了ID.家族，目前该家族已拥有ID.3、ID.4以及ID.6车型。现在，大众ID.家族又迎来了新成员。近日，大众汽车乘用车与大众汽车商用车在汉堡共同首发了全新的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo。ID. Buzz和ID. Buzz Cargo是欧洲首款纯电MPV与厢型货车。

与大众ID.家族其他车型一样，全新ID. Buzz和ID. Buzz Cargo也基于MEB平台打造。外观方面，ID. Buzz和ID. Buzz Cargo承袭了大众传奇车型T1的经典设计风格，并融入了电动化时代的元素。同时，ID. Buzz 与ID. Buzz Cargo也通过大量使用回收材料与非真皮内饰，助力大众商用车与大众乘用车实现可持续发展的战略目标。

车身尺寸方面，ID. Buzz和ID. Buzz Cargo的重要特点之一是长达2,988毫米的轴距，与目前的T6.1车型相差无几。两款新车长度均为4,712毫米，相比总体车身长度而言，长轴距的特点更为凸显，能够充分利用车内空间。两款ID. Buzz的车辆高度根据配置不同分别为1,937毫米或1,938毫米。1,985毫米的车辆宽度比T6.1车型宽81毫米，而转向直径仅为11.1米。据悉，ID. Buzz风阻系数仅为0.285，ID. Buzz Cargo的风阻系数也只有0.29，降低能耗，提升续航。

两款ID. Buzz紧凑的车身尺寸下，提供了充足的内部空间：ID. Buzz如舒适休憩室般的座舱，让5人同行也可享受宽敞的乘坐及行李空间（容量高达1,121升）。第二排座椅放倒后，行李厢容量可扩展至2,205升。不久后，ID. Buzz也将提供六座和七座布局的长轴距版本。ID. Buzz Cargo的配置十分丰富，前排最多可安装3个座椅（也可选择2个座椅），前排座椅后设有固定隔板，与货厢进行分隔。货厢最大容积3.9立方米，可装载2个欧标托盘的货物。

ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将标配Car2X本地交通预警系统，通过其他车辆以及交通设施分享的信号，实时掌握险情信息。同样标配的还有Front Assist预碰撞安全系统，在MPV车型上还包含Lane Assist车道保持系统。通过新的软件，ID.家族也将拥有新的驾驶辅助系统。基于群组行驶数据的Travel Assist全速域驾驶辅助系统将作为可选功能，不仅可在全速域范围提供部分自动驾驶功能，还首次加入了高速公路自动变道辅助系统。此外，新的“记忆泊车”功能可实现按照预存路线自动泊车。

ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将于今年秋天在欧洲部分国家先行上市，并在今年5月开启预售。通过ID. Buzz车型，大众汽车“迷你巴士”将在美国和加拿大市场回归。动力方面，欧洲销售版本车型将配备77千瓦时电池组（总容量：82千瓦时），同时配备150千瓦的后置电机。交流电充电功率为11千瓦，通过欧洲CCS标准充电口的直流快充功率可达170千瓦，因此仅需30分钟即可从5%充电至80%。

轱辘哥：

致敬经典的外观+电动化元素，ID. Buzz和ID. Buzz Cargo可谓天生自带高关注度和高实用性，为未来的热销打下了坚实的基础。在钟爱大众经典车型的人眼里，ID. Buzz和ID. Buzz Cargo就是触手可及的梦中情车。（文|江枫）

鬼妈妈动画片国语版 http://www.xinzhiliao.com/zx/xinde/21522.html