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预售14.37-18.67万元 东风雪铁龙凡尔赛C5 X开启预售

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2021年8月9日晚,东风雪铁龙官方宣布,旗下凡尔赛C5 X正式开启预售,预售价格区间14.37-18.67万元。作为东风雪铁龙旗下的全新中型轿车,雪铁龙凡尔赛C5 X首发于2021上海车展前夕。按照规划,新车将于9月正式交付。

作为全球车型的雪铁龙凡尔赛C5 X未来将在中国生产,并销往全球其他地区。新车采用了雪铁龙最新的家族式设计,分体式的头灯由“X”形的LED日间行车灯和主照明光源构成。与头灯相连的镀铬材质饰条在中央与品牌LOGO挂穿,使得凡尔赛C5 X的前脸造型气势十足。

新车车身长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,修长的车侧造型与跨界的设计风格形成鲜明的视觉冲击,倾斜的D柱和后车窗造型自然地连接到圆润的车尾部,使得新车的后备厢容积达到545L,最高可扩展至1640L。

雪铁龙凡尔赛C5 X拥有饱满的车尾设计,同样分叉式的尾灯显然与头灯造型形成了呼应。双层式的后扰流板、黑色下包围、隐藏式排气等共同构建了新车尾部的视觉层次感。

相比于外观,雪铁龙凡尔赛C5 X内饰设计则显得没有那么的天马行空,环抱式的整体中控台上设置了悬浮式仪表盘台、悬浮感氛围灯饰、无框中控屏幕/悬浮式仪表等。同时,新车还配备了雪铁龙新一代C-Connect车载娱乐信息系统、L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等,进一步提高了驾驶的安全性和舒适性。

动力方面,凡尔赛C5 X将会搭载最新的1.6T涡轮增压全铝发动机(第三代360THP发动机),其最大功率提升到175马力(129kW),峰值扭矩为250牛·米,变速箱方面匹配的是8速自动变速箱。官方数据显示百公里综合油耗为5.8L。此外,插电式混动版本也将在未来推出。底盘方面,新车采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,并全系标配PHC自适应液压稳定系统。

竞品分析:

雪铁龙凡尔赛C5 X在国内市场确实可以算得上是一个“全新品种”。但从品牌和车型定位来看,雪铁龙凡尔赛C5 X将要面对的依然是海外品牌下的国产中型车,同时又是它们中偏向小众/独特/有个性的那一类。因此,福特EVOS以及大众CC猎装版,或许在“非严格定义”上更接近凡尔赛C5 X。

全文总结:

凡尔赛C5 X是以“车名”就能成为话题的车型。凡尔赛C5 X自亮相以来,虽然外观采用极具法式风情的设计,但内饰反而收敛了许多,没有以往那种特别个性的元素,或许这也是希望消费者能够有一定时间去适应。从凡尔赛C5 X独特的定位和出位的设计来看,雪铁龙似乎并没有打算在销售之初就让它成为一款走量的车型——重塑品牌形象,才是雪铁龙目前的当务之急。

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  • 编辑:孙子力
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