曾是日系豪华三叉戟 英菲尼迪/讴歌咋混到如今“弟位”的？
出品 | 搜狐汽车·新车
作者 | 王晓磊
| 马良
部分素材来自网络
去年的12月16日，英菲尼迪全新QX60开启了预售。6个版本，预售价区间为45-66万元，正式上市恐怕要等到今年了。有意思的是，全新QX60此前定下的上市日期就是12月16日，但为何临时由上市改为预售，缘由我们就不得而知了。QX60本身是一款比较符合中国市场需求的SUV，够大、豪华品牌且预售价格也合理。但要论前景，恐怕并不很乐观。
不乐观的原因是品牌，英菲尼迪2021年前三季度在国内的累计销量仅有8763辆；产品线也仅有Q50L、QX50；加上要上市的QX60，也就仅仅2款30万以上的SUV；1款已与竞争对手产生2代差距的B级车。当然，提到英菲尼迪也不得不提日系豪华三叉戟的另一个品牌——讴歌。2021年前三季度在国内销量更难看，仅仅5000台的水平。产品同样3款——CDX、RDX两款SUV，1款与竞争对手产生1.5代差距的TLX-L。俩品牌倒真是一个葫芦解两个瓣——一摸一样。
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