你还在被4S店套路么？懂行的都去汽贸提车了教你一招省下几千！

你还在被4S店套路么？懂行的都去汽贸提车了教你一招省下几千！本站　　近几年得益于国内经济的迅猛发展，私家车几乎已经成为每个家庭的标配

　　近几年得益于国内经济的迅猛发展，私家车几乎已经成为每个家庭的标配。大家现在买车基本上都是去4S店，可是4S店的套路又是众所周知的多，买一辆车，各种附加费用、隐形费用收的是让人欲罢不能，去年闹得沸沸扬扬的“西安利之星事件”就是一件很好的例子。可看到这，你不禁该说了“咱也是知道4S店套路多，但是没办法啊，毕竟是厂家正规渠道，

　　”。今天小编就来给大家说一下有关于“汽贸”的那些事儿，以及汽贸的车为什么那么便宜？在汽贸买车靠谱么？

　　汽贸基本上是“某某汽车贸易公司”的简称，说白了就是4S店的二级经销商。再往深说一些呢，这些公司基本上都是一些4S店的前资深销售顾问所创办。在汽车销售行业摸爬滚打久了，懂行、手里也积累了一定量的行业资源和客户资源，眼瞅着卖一台车挣个大几千，自己拼死拼活一个月下来的提成才那么点，就想着“得，爷不干了，咱回乡创业去”，于是，一家汽贸公司就这样诞生了。

　　俗话说“干哪行，懂哪行”，这句话相信大家都是认同的。前文也说了，基本上汽贸的老板创业前都是汽车销售行业资深的销售顾问，他们在4S店卖车的时候不光只是接触客户，也会接触到其他各个城市、各个品牌的汽车销售。那么重点就在这里了，国内各个城市的经济水平有差异，消费能力就会有差异，一些城市发展的好，大家手里有钱，买车的就多，4S店卖的车就多。4S店卖的车越多，越能从厂家拿到好的政策。

　　简单来说，就是4S店车卖的多，进的车就多，进价就会便宜，卖给客户的时候可以优惠的就更多。而汽贸老板认识其他各个城市、各个品牌的汽车销售，哪儿车便宜，他就去哪儿的4S店提车，这样反映到买车的客户身上，价格是不是就低了。还有一点就是，汽贸公司的运营成本相对于4S店来说会低很多，4S店有展厅，展厅的租金和水电费、各个岗位的工作人员，这些都是成本。转嫁到客户身上就是各种套路，各种收费。反观汽贸公司呢，运营成本很低，一个小门店就行，很多汽贸公司的大小跟小区门口的小卖部差不多大，员工撑死两三个，有的刚起步的汽贸老板就是员工。

　　汽贸的老板也清楚自己相对于4S店的优势就是价格低，所以自然而然也不会有乱七八糟的收费，希望能够成交客户，让客户进行转介绍，带来更多的销量。

　　在汽贸买车是靠谱的。首先汽车来源没有问题，通过上文可以得知，汽贸的车都是从4S店提的车。虽然可能是在不同城市，但是客户可以要求汽贸带着客户一起提车，验车时候有什么问题可以直接要求换车。其次就是，在汽贸公司买车的时候也会签定购车合同，写明有哪些收费，加盖汽贸公司的公章。合同是具有法律效义的，后期如有违约，可以起诉。

　　如今的汽车市场不再强势增长，汽车厂家的经销商制度积弊难除，4S店运营压力也是日益增加，举步维艰。虽然说前有马爸爸的汽车超市，后有特斯拉的线上销售模式，但是终究是不大符合中国人的消费习惯。目前行业也在积极寻求改变，但依小编拙见，短期内很难玩出什么新的花样。大家买车不妨去汽贸试一试，买东西嘛，本来不就是要货比三家么，4S店和汽贸哪家便宜在哪家买，物美价廉才是硬道理！