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20T+8AT分时四驱+两把锁!坦克500同级却便宜十来万!

  作为北京越野家族中的新成员—— BJ60 依然延续了家族式的设计元素,硬派的前脸造型融入了五孔格栅,并将前大灯组完美的融入中网的设计当中,LED 光源也为全系标配。

  前包围贯穿左右的黑色饰板造型年轻时尚,两侧还加入了大尺寸的 LED 雾灯组,同时应和了中网主题,此外新车还配备了迎宾模式以及智能交互灯语。

  车身侧面,新车长宽高达到 5040/1955/1925mm,轴距为 2820mm,尺寸上与坦克 500 相当,定位中大型 SUV。魁梧的体型还可搭配 18 英寸与 20 英寸轮圈,实用性与颜值两不误。

  来到车尾,采用了圆角矩形灯线的 LED 尾灯组,侧开式尾门配备了经典的外挂式备胎,搭配哑光金属质感的后保险杠,对于一款硬派 SUV 而言这是不会出错的设计。

  进入车内,新车采用了全新的设计风格,整体更加凸显豪华质感。皮革、钢琴烤漆和镀铬装饰的搭配营造出了高级感,副驾驶前方的饰板上还有山峰图案,富有艺术效果。

  10.25 英寸全液晶仪表盘 +12.8 英寸中控屏为全系标配。空调面板则采用了更实用的实体按键。此外,高配车型还提供 256 色氛围灯,与燕飞利仕品牌 12 扬声器 +1 个外置功放的音响系统。

  舒适性配置方面,高配车型主驾驶席配备有腿托和座椅记忆功能、前排座椅配备 12 向电动调节、加热、通风和功能,并且拥有航空头枕。后排座椅也配备通风、加热以及功能。

  动力系统部分,新车搭载 2.0T 发动机 +48V 轻混系统,最大功率 267Ps,最大扭矩 406N · m,配备 85L 油箱并拥有 35L 副油箱加装位,且仅需加注 92 号汽油。

  新车传动系统匹配 8 速手自一体变速箱,配备分时四驱系统与前 / 后差速锁。ATS 全地形系统支持 9 种驾驶模式选择,可电控切换 2H、4H、4L 模式,且支持 2.54 倍扭矩放大与蠕行模式。

  共计推出 5 款车型,其中五一版与十一版均提供五座与七座版本,差价均为 6000 元。除了第二排座椅前后调节外,五座与七座在配置上并没有明显差异。

  结合 23.98 万元的价格,周末版五座车型的基础配置足够日常使用,无钥匙进入与启动、前 / 后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等常用舒适性配置齐全,车内大屏也为全系标配。

  五一版是 BJ60 最推荐的配置,五座车型相比周末版要贵 2 万元,但 L2 级驾驶辅助、540 度全景影像、流媒体后视镜、256 色氛围灯、后排独立空调与前排 / 二排座椅加热应有尽有,可以很大程度提升用车舒适性,值得推荐。

  十一版的配置达到了 大顶配 级别,前排 / 二排座椅均提供加热、通风、功能,前排隔音玻璃、主动降噪与电动侧踏板也都有配置。舒适性配置非常丰富,适合预算充足的消费者。

  如果越野需求更大,相信前轴差速锁的吸引力非常大。不过,对于大部分用户而言,分动箱 + 后桥差速锁的组合,已经可以在原厂状态下应付绝大部分越野路况。前轴差速锁的使用频率一般不会太高,此外对驾驶员的操作熟练度也有一定要求。

  从定位来看,北京 BJ60 最大的 竞争对手 无疑是同级别表现火热的坦克 500,不过前者通过巧妙的定价避开了这位同级最强对手,价格仅比体型更小的坦克 300 要略高一点。

  在同级别同价位车型中,目前仅有哈弗 H9 一款竞争者,作为中国品牌的越野老炮,后者在产品力上已稍显不足。整体来看,北京 BJ60 凭借魁梧的车身,不俗的配置与越野性能,竞争力表现还是非常不错的。

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