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北汽集团去年销量226万,计划今年销量目标不调高

营收增长,主攻两大业务

1月6日,北汽集团发布2019年经营业绩,数据显示,2019年北汽集团整车产销达到226万辆,居行业第四位。其营业收入达到5012.3亿元,同比增长4.26%。

其中北京奔驰全年销量超过55万辆,同比增长13%;福建奔驰全年销量超过2.5万辆,同比下降9.5%;北汽越野车实现了3.6万辆的销量;北汽新能源截至去年11月累计销量达到11.4万辆,同比下滑11.2%;此外,北京现代的年度销量暂未公布,不过据数据分析,北京现代2019年年度销量或将再次出现同比下滑的情况。

以北汽集团的整体销量趋势看,与整个汽车市场的销量走向相似,呈豪华车市场逆势走强,自主市场整体份额缩小,靠性价比的自主品牌与合资品牌逐步淘汰的形势。

有数据显示,2019年前11个月,据乘联会数据,国内汽车市场累计产销量同比分别下降9%和9.1%,同期宝马、奔驰、奥迪组成的豪华车第一阵营的销量实现二位数增长,整个豪华车细分市场占整体汽车市场份额10.8%;自主品牌综合销量下跌15.2%,在市场份额方面跌破40%大关。

结合以上市场趋势、北汽目前销量表现和未来布局,北汽集团主攻业务分为两大板块,豪华车板块及进行整合后的自主板块。

稳中求进,与十年长目标

从去年开始,在整个自主市场份额缩小的情况下,北汽集团为在自主板块有所突破,将北汽越野车“北京”品牌从北汽股份剥离,正式成立北汽集团越野车有限公司,后又将北汽新能源和北京汽车正式完成品牌整合,并归拢为北汽自主全新乘用车品牌“BEIJING”。有数据显示,在2019年,上述两个品牌的销量总计约为20万辆。

在此基础上,今年1月6日,北汽集团发布了以“北京”和“BEIJING“为核心的”大北京”品牌战略,目的在于加速开启北汽自主的全新征程。北汽集团董事长徐和谊强调,“大北京”品牌战略是北汽自主品牌未来发展的核心主线。北京集团将集合全集团优质资源,持续推进“大北京”品牌战略,并计划在2025年销量达到50万辆,2030年销量达到100万辆。

可以看出,北汽自主为自己提前布下了未来十年的发展路线。对于十年,北汽集团董事长徐和谊也在1月6日的集团业绩沟通会上,就整个汽车行业做了相关预测。

徐和谊称,“汽车产业此前十年都是顺风顺水,一直保持高速增长,但未来十年,可以说是逆水行舟,在挑战非常艰巨,竞争非常残酷,整个产业进行重大的调整,这样一个大的背景环境下,未来真是会非常的痛苦,挑战非常大。”

就2020年看,徐和谊也表示,“2020年车市最好的结果是0增长,别再负增长了,如果悲观点得是小幅度负增长一点,不会像2019年是负增长超过八点多。再同比的话,今年会不会和19年持平,说能有增长,好像很难。”

基于此市场预测,北汽集团2020的经营思路为坚持“稳中求进,进中求质”,将今年年销量目标定为226万辆,与去年保持持平,计划目标营收5200亿元,同时挑战235万辆目标,5300亿元营业收入。

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