除了破万的特斯拉，3月其他车型销量如何？

2020年3月份，全国新能源乘用车批发5.6万台，零售达5.5万台，与2018年同期水平相当，但相对于2019年3月同比下滑49.2%。

乘联会秘书长崔东树表示，全国2月乘用车市场乃至新能源车市场全面受到市场停滞的影响，经销商闭店、人员无法流动，导致整个销售零售进度处于完全低迷状态，因此3月销量数据回升表现突出。

另一方面，由于今年新能源车补贴政策相对延续，因此大家对年初的销量并没有太大期待，没有形成像2019年一样的抢跑效应。

3月纯电动市场批发销量达4.72万台，市场占比为84%，其中纯电A级和B级市场是主要支撑市场。

由于新冠疫情对网约车和出租等市场带来巨大冲击，纯电动A级市场与去年同期相比下滑幅度依然较大，主力支撑车型为北汽EU系列、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S等。

纯电动B级市场则几乎被国产特斯拉Model 3承包，根据乘联会预估数据，国产特斯拉3月销量为10160辆，占纯电动B级市场的81.3%。也因为特斯拉的拉动，该细分市场出现同比暴增的情况。

插混市场，A、B、C级三个细分市场相比2月均出现较大幅度提升，环比增幅均在300%以上。从市场份额来看，插混A级市场的份额在持续下降，B级和C级的份额则在逐步增长。 

车型方面，3月纯电动车型销量冠军依然是国产特斯拉Model 3，该车型也是3月的车型销量冠军。从今年1月有销量录入以来，国产特斯拉Model 3累计销量已达1.67万辆。

排名第二的车型是销量榜单TOP3的常客