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同比正增长,东风日产4月销量超去年同期

东风日产官方公布,截至4月29日,今年4月终端销量达成82588辆,反超2019年同期,实现同比正增长。

批发销量同比上涨,东风日产回暖

进入4月,东风日产率先公布,摆脱销量下滑局势。从此次官方公布信息来看,东风日产4月实为终端批发销量82588辆,目前暂未公布终端零售销量数据。其4月批发销量回升明显,已达往年同期水平。

公开资料显示,2019年4月东风日产终端零售销量88044辆,批发销量82009辆。


另外,尽管今年1季度东风日产销量下滑明显,但其乘用车销量跌幅整体跑赢大盘。数据显示,在新冠疫情影响之下,2020年东风日产3月终端销量为52301辆,同比下滑42.9%;1季度终端累计销量为156495辆,同比下滑37.6%。

中汽协数据显示,2020年1季度,国内乘用车产销分别完成268.4万辆和287.7万辆,产销量同比分别下降48.7%和45.4%。今年3月,乘用车产销分别完成104.9万辆和104.3万辆,同比分别下降49.9%和48.4%。

以东风日产4月销量回暖为开端,中国乘用车市场已迎来全面复苏。

根据乘联会数据显示,4月前四周(1-25日)的乘用车市场零售总体回升相对较快。日均零售3.53万辆,同比增速下降1.6%。4月回暖明显,较3月的前四周同比下滑42%的增速改善很大。4月市场反弹体现车市零售已经是从疫情影响下平稳改善。

下调目标,日产全球受创

相比东风日产的全面复工复产,销量回复至往年同期。日产汽车在全球范围内正遭受重创。

在今年4月中旬,有日产汽车高管表示,日产将在5月份出台重构计划,预计将缩减2020年度的销量目标。据悉此前日产2020年目标为600万辆,此次重构计划或将目标缩减至500万辆。

据悉日产汽车3月份共售出315,194辆汽车,较去年同期下降43%;在截至今年3月份的财年中(2019年4月~2020年3月),日产汽车的总销量为9年来最低,达480万辆。


4月28日,据日本共同社报道,日产汽车宣布下调2019财年合并财报预期,或迎11年来首次净亏损,亏损金额可能达850亿日元至950亿日元(约合人民币56亿元至63亿元)。

另据外媒报道,今年3月,随着新冠病毒疫情在全球范围内蔓延,日本汽车制造商的全球销量下降了34%,随着疫情的持续流行,未来几个月的销量还将进一步下降。另据报道,日产汽车公司将在5月和6月分别削减日本工厂70%和43%的产量。

公开资料显示,日产位于英国桑德兰的工厂在今年4月27日复工,西班牙巴塞罗那工厂预计5月4日复产,美国坎顿、Smyrna工厂预计5月中复工,此前日产汽车还表示,将暂时关闭其全球总部以及日本其他办公场所(包括其神川奈县的主要研发中心)的运营,为期16天的关闭将从4月25日持续到5月10日,大约1.5万名员工受到影响。

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  • 标签:养颜粥有哪些
  • 编辑:孙子力
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