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汽车保养周期表

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  比如机油:矿物油换油周期是5000公里,而半合成、脂类机油换油周期7500公里,PAO类全合成油可以到1万公里。所以肯定是按照具体使用的机油来讲保养周期的。

  再比如冷却液也是如此。传统磷酸防冻液一般4万公里就达到了寿命尽头,需要更换。而复合型防冻液寿命可以达到8年之久,现在的有机酸长效防冻液,可以到16万公里免更换。因此也是要具体看车主在保养的时候,有没有更换了更好的防冻液。并不存在固定的保养周期。

  欧洲、美国、日本这样的地方,保养周期都比较长,一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好,保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区,环境恶劣、路况不好,厂家就把保养周期缩短,一般在5000公里,德系、法系车可以在7500以上。

  在某德系4S店里,一位工作人员说:“我们所有车型的随车保养手册原均采用欧洲直译版本,保养的周期为每1.5万公里。但考虑到国内的油品质量、道路状况以及空气质量,保养周期会缩短至每5000公里。而如果按照欧洲直译保养手册上的周期进行保养,会对车辆的使用造成较大的损害。”关于首保时间,各地要求不太一致,有的要求3000公里,有的要求4000公里等等,我个人认为首保既没必要过早提前,也不要拖的过久,最好不要超过5000公里,新车一般都有一定的磨合期,第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质,及时更换机油,也是对发动机的一种有效保护。

  20000公里(或 一年):10000公里保养项目+汽油滤清器+水箱冷却液+自动变速箱+煞车油+齿轮油

  在车辆行驶的过程中,很多零部件处于非常苛刻的运转环境:高温、高速、多尘、颠簸的路面等等;一些零件由于经常的运动,在不断的磨损,另外一些部件也会在不经意的时候磕伤,这就需要及时进行检查、调整或更换。而定期保养主要以检查和调整为主,对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查可以最大限度的排除驾驶隐患。

  2015-09-30展开全部车主你好,新车一般首保是3000公里或者三个月,首保过后是5000公里或者半年更换一次机油!汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。

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