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特斯拉进军印度市场受挫:不承诺建厂就没有税收优惠

来源:新浪科技

据报道,知情人士今日称,特斯拉与印度政府关于潜在税收优惠的谈判已陷入僵局,主要因为印度政府不想在“特斯拉没有承诺在当地生产汽车”的情况下,给予特斯拉任何优惠。

特斯拉迫切希望在印度进口和销售其电动汽车。近一年来,该公司一直在游说新德里官员降低关税。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)之前曾表示,印度关税是世界上最高的之一。

但印度官方消息人士称,政府官员对特斯拉的游说并不信服,因为该公司尚未表达在印度投资的坚定计划。特斯拉只有承诺在印度当地制造汽车,才能符合印度总理莫迪(Narendra Modi)的“印度制造”愿景。

另一位了解特斯拉想法的人士证实,特斯拉与印度政府的谈判确实陷入了僵局。该人士称:“对于特斯拉而言,进军印度市场的计划并未取得进展。”

进军印度市场受挫

分析人士称,这一僵局可能会打乱特斯拉进军印度市场的雄心。因为特斯拉一直将希望寄托在印度政府降低进口税上,以使其汽车更容易让消费者负担得起。

当前,印度的电动汽车进口税为:价格低于4万美元的汽车,税率为60%;价格高于4万美元的汽车,税率为100%。特斯拉美国网站信息显示,该公司只有一款车型的售价低于4万美元,即Model 3 Standard Range Plus。这将使印度成为世界上特斯拉汽车最昂贵的市场,让大多数印度消费者买不起。

特斯拉去年曾向印度政府建议,将电动汽车进口税大幅削减至40%更为合适。知情人士当时称:“特斯拉给出的理由是,征收40%的进口税,电动汽车可以变得更实惠。与此同时,仍可以保持较高的门槛,当需求上升时,仍可以促进汽车厂商在印度当地生产。”

不承诺建厂就没有优惠

知情人士今日称,特斯拉已告知官员,该公司对在当地采购更多汽车零部件,并最终转向制造“持开放态度”,而印度政府则希望得到特斯拉更坚定的承诺。

印度政府一位高级官员称:“如果特斯拉不想在印度投资,赢得税收优惠是不现实的。”该官员还补充说:“短期内,下调进口关税是极其不可能的。”

对此,特斯拉和印度政府尚未回复记者的置评请求。

不过,另有知情人士表示,特斯拉并未死心,并将希望寄托在2月1日即将出台的联邦预算上。届时,特斯拉会评估其游说活动是否产生任何效果,然后再重新考虑如何进入印度市场。

为了进军印度市场,特斯拉最近还会见了印度税务和海关部门的官员。此前,特斯拉还曾与莫迪办公室会面,希望促成马斯克与总理会面,以讨论相关计划。

其实,为了强化印度当地制造,莫迪政府过去一直对外国公司的要求采取强硬态度。2017年,苹果曾寻求税收优惠,包括降低进口关税,以在当地生产iPhone,但许多要求都被拒绝。

马斯克此前曾在Twitter上表示,如果特斯拉在印度销售进口汽车取得成功,可能会考虑在印度制造汽车。上周,他在Twitter上又表示,特斯拉“仍在与印度政府共同应对诸多挑战。”

原计划2021年开售汽车

去年2月,特斯拉在印度注册了一家公司,向进军印度市场迈出了一步。据当时预计,特斯拉最快可能在2021年中进入印度市场。

去年3月有报道称,特斯拉正计划与印度塔塔集团旗下发电部门“塔塔电力”合作,在印度建立电动汽车充电基础设施,为在印度推出电动汽车而做准备。

当前,印度的高端电动汽车市场,实际上是整个电动汽车市场,仍处于初期发展阶段。汽车对普通消费者来说依然太贵,充电基础设施也很少。2020年,在印度售出的240万辆汽车中,只有5000辆是电动汽车,且大多数的价格都在2.8万美元以下。

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