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五一假期出行,推荐三款续航700km起的纯电车,有效减少续航焦虑

纯电动车在诞生之际就面临着一个问题——续航焦虑,在五一期间,大家避免不了跑高速回家,上门走访亲朋好友以及出门逛街,这时候,如果你开的是一台纯电动车,那么它的续航里程就显得格外重要。

倘若你的纯电动车续航里程较短,就会相应地增加充电次数,这就直接影响了你的出行时间,并且随着仪表盘上显示的续航里程逐步减少,就会越来越焦虑,急忙寻找充电桩,甚至空调都不舍得开。在五一小长假期间来往充电桩的新能源车型也会有所增长,在你好不容易找到一个充电桩时,若发现其并不能正常使用,假期出行所带来的愉悦心情也会大打折扣。

所以,一台长续航的纯电动车不仅可以让你一整天的出行变得更加方便和快捷,还可以在一定程度上,保持司机甚至全家人出行时的愉悦心情。今天小编就来为大家介绍三款长续航的电动车,并且每台车的官方续航里程都在700km起步,或许有一款车型会解决你的续航焦虑。

1,广汽埃安AION LX PIUS

指导价为:28.66-46.96万,纯电续航里程最高可达1008km

AION LX是广汽埃安在2022年1月5日推出的首款上市车型,新车基于AION LX打造而来,新车最大的亮点在于续航里程的增加,该车共有四款配置和600km、650km和1008km三种续航里程可选,并且还提供了双电机和单电机版本,1008km续航里程版本的车型配备的是一个单电机,采用的是三元锂电池,电池容量为144.4kWh,百公里耗电量为15.8kWh/100km。来自广汽埃安自研的弹闸电池,采用了海绵硅负极片电池技术,不仅安全性更高,续航里程也得到了进一步的增加。

2,奔驰EQS

指导价为:107.96-151.86万,纯电续航里程最高可达849km

奔驰EQS诞生于全新的EVA平台,这是一个纯电平台,并非是“油改电”车型。该车作为奔驰目前在新能源领域当中的旗舰车型,在产品力上自然拥有不错的表现。该车采用的是三元锂电池,电池容量为111.8kWh,百公里耗电量为14.2kWh/100km,共有四款配置和720km、813km和849km三种续航里程可选,而续航里程为849km的恰好是指导价为107.96万的入门级版本。

3,比亚迪汉EV

指导价为:21.48-32。98万,纯电动续航里程最高可达715km

在纯电动车的制造水平上,比亚迪在自主品牌里可以说是处在第一梯队水准,旗下的汉EV这款车型自上市以来热度一直居高不下,这与其的高颜值和造车水准是离不开关系的。在刀片电池技术的加持下,让汉EV的入门级车型续航里程就可达到715km,采用的是磷酸铁锂电池,电池容量为85.4kWh,百公里耗电量为13.5kWh/100km。

电动EV:续航里程的增加会加快属于纯电动车时代的来临

上述的三款车型,都是目前电动车市场在续航里程表现名列前茅的“选手”,其在续航里程方面的表现,应该可以在一定程度上改善消费者的里程焦虑。随着新能源车企的不断发展和新车型的不断推出,也会有更多的消费者加入纯电动车的行列当中,车企除了要增加充电桩的数量之外,也要在续航里程方面下功夫,才可以让属于纯电动车的时代早日到来。

流花洗剑录,东南亚锦标赛,0377, http://www.xinzhiliao.com/rq/ertong/32886.html
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  • 编辑:孙子力
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