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2021年中国汽车零部件行业出口现状及未来发展趋势分析[图]

  汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

  相关报告:智研咨询发布的《2022-2028年中国汽车零部件行业市场研究分析及投资决策建议报告》

  在汽车零配件出口结构中,汽车关键件出口金额为318.64亿美元,占比为42%;汽车零附件出口279.83亿美元,占比37%;汽车轮胎出口143.44亿美元,占比为19%;汽车玻璃及后视镜出口13.87亿美元,占比为2%。

  2021年,我国汽车关键件出口额318.6亿美元,同比增长38.5%;其中,汽车车身(包括驾驶室)出口占比5%;机动车用其他附件及架座出口占比1%;汽车发动机出口占比14%;汽车驱动桥(装有差速器)出口占比8%,汽车空调及压缩机出口占比2%;变速箱出口占比14%;转向系统出口占比15%;制动系统出口占比41%。

  2021年,我国汽车零附件出口额265.1亿美元,同比增长34.89%;其中,车轮出口占比25%;车身覆盖件出口占比35%;车窗、天窗升降器出口占比1%;车用座椅调角器出口占比1%;车用坐具出口占比1%;车用速度计出口占比1%;车用线%;无线年中国汽车零附件出口占比

  2021年,我国汽车零配件出口至全球755.77亿美元,同比增长33.76%;其中,亚洲出口额273.08亿美元,同比增长29.9%,占比36.1%;北美洲出口额167.07亿美元,同比增长32.23%,占比22.1%;欧洲出口额165.34亿美元,同比增长35.87%,占比21.9%。

  2021年,我国汽车零配件出口至美国148.52亿美元,同比增长32.6%;出口至日本57.93亿美元,同比增长29.7%;出口至韩国43.34亿美元,同比增长20.1%;出口至墨西哥41.71亿美元,同比增长47.9%;出口至德国32.24亿美元,同比增长42.6%。

  随着汽车制造业步入成熟发展阶段,整车厂越来越重视汽车零部件的生产规模化、专业分工化、成本管控化,我国零部件企业在出口整车配套市场上具有广阔的发展前景。

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