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胎轮汽配批发供货平台全心服务汽配用品创业人群

  众所周知,传统的汽车配件流通渠道为省级代理的价格垄断,到一二级批发,三四级的零售,中间环节过多,价格过高,客户易流失。而且作为中小型汽配商没有雄厚的资源、资金支持,不得不和本区域内的总代理商(中心库)建立好一个长期的业务合作关系,很多问题也必须面临,比如销量不大,拿货时间相对长、长期受制于供货商的控制中。

  当前,家用汽车的普及,将汽车后市场的规模迅速做大,资本正加快在汽车后市场的布局。汽车规模高速增长,截止目前,中国汽车保有量达到2.7亿辆,这也意味着汽车后市场的规模在逐年递增。如此庞大的市场,自然吸引了大量资本前来掘金。

  然而,最近这两年,汽车后市场游戏规则已经改变,传统市场缺乏核心竞争力的产品,利润空间小,价格信息越来越透明,经销商逐渐沦落为搬运工。如何转型才能让自己继续活下去?对此,广州胎轮汽配工场负责人创新提出联合优质汽配供货厂家,打造品牌汽配采购供应新模式,通过厂厂联合,告别多级代理,一手让利直供,助力终端汽配客户,赢得利润空间。

  据悉,广州胎轮汽配作为专业的汽车易损件批发供货平台,通过资本运作、整合品牌、集团采购,依托公司强大的资金体量和整合能力,联合全球品牌汽配生产厂家规模化采购、提升供应链效率,集中为全国经营汽配产业的商家、实体店、4S店、修理厂、汽车配件代理经销商提供优势货源。

  告别了传统多级代理、层层加价的经销渠道,直接一手超低价供货,让利胎轮汽配合作商,同时为合作伙伴提供市场运营支持及售后服务保障,更好的满足终端客户对产品齐全、货真价廉、配送及时等方面的需求,去更好地服务汽配用品创业人群。

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