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连续5年夺冠!吉利汽车1月销量公布,“中国星”系列表现抢眼

随着农历虎年的到来,不少车企在送上新春祝福的同时,也第一时间奉上了一份耀眼的销量成绩单。随着本田、奇瑞以及日产等一众热门品牌相继以强劲的实力揭开2022的序幕后,汽车行业的竞争也逐渐进入白热化。而就在最近,吉利汽车也公布了其1月份的终端销量,其中连续五年蝉联中国品牌乘用车销量冠军的头衔很是耀眼。

单月销量突破14万台,“中国星”系列表现抢眼

据官方发布的数据来看,吉利汽车于2022年1月份的销量便高达146,380台,并且如今已是吉利汽车连续第5个年头拿下全国乘用车销量榜的冠军。而对于多灾多难的2021年,吉利汽车似乎并没有受到芯片短缺和原材料上涨等因素的影响,依然保持着稳健的销量增长。

细分至车型方面,以吉利星瑞、星越L以及星越S等三款车型组成的“中国星”系列贡献最大,在过去一个月为吉利带来了25,077台的成交量。如今,“中国星”系列产品已获得全国超300,000位车主的喜爱与信赖,并且在吉利CMA超级母体架构的加持下,已然成为了自主品牌高端车型的代表作。

其中,作为“中国星”系列里面销量最好的一款车型,星瑞在2022年1月份的成交量就高达12,109台,实力依旧强劲。

当然,火热的销量也与星瑞奇高的性价比有着密不可分的关系。据了解,星瑞的售价区间虽然被“安排”在了15左右,但却搭载了同级别罕见的BOES音响系统、HUD抬头显示、老板按键以及支持后期OTA升级等高端配置。并且发动机也采用了与沃尔沃同级别的4G20DT发动机,最大马力190匹,峰值扭矩300牛·米,相比同级别合资竞品,星瑞的存在直接造成了一次“降维”打击。

另外,2021年全新推出的旗舰型SUV星越L也在过去的一月份收获了11,492台的成绩,仅次于吉利星瑞。而面对海外市场,星越L也获得了国外汽车媒体的一致好评,甚至获得了“2021俄罗斯最佳中国车”等殊荣。

其他车型方面,吉利帝豪家族1月销量31,304台,当前累计销量已超338万台;博越家族1月销量16,794台,目前已收获全国136万用户的肯定;最后以吉利缤越、缤瑞所组成的“新潮系列”产品在过去一个月的销量也达到了23,496台,成功打入年轻消费者的世界中。

新能源领域表现不俗,雷神动力为吉利再度加码

除了“中国星”系列产品的强势表现以外,新能源领域也是吉利汽车在过去一个月内的重点“扶持”对象。据了解,在1月份吉利新能源总销量为17,928辆,同比增长约641%,创历史新高。作为主力品牌的几何汽车在1月份便贡献了10,229辆,同比大涨391%。

除此之外,极氪汽车市场的表现也值得留意。尽管曾经一度陷入“配置”风波,但从1月份3,530台的交付量来看,似乎并没有受到太大影响。而在造车新势力逐渐崛起的今天,极氪001也终于实现交付目标,并且正在缩小与“蔚小理”之间的产品差距。

对于未来,在我国“碳中和”和“碳达峰”两大战略目标下,吉利汽车也在逐渐实现产业转型升级。2021年10月底,吉利正式在杭州湾研发总部对外发布雷神动力,并且这一革命性技术将会引领吉利的“下一个五年”发展计划。据了解,雷神动力是吉利品牌旗下研发周期最长、适用性最广泛的一个动力平台,其中主要包含雷神智擎Hi-X(混动专用平台)、DHT(1档变速器)、DHT Pro(混动专用变速器)等顶尖驱动技术,旗下产品将覆盖A0至C级等多个细分市场的车型。

而作为雷神动力旗下首款车型,星越L Hi-X雷神混动版已在上一年12月份开放首批预售名额,并且截至目前第一批车型已被抢订完毕。新车预计将在2022年内完成上市,产品定价将会在17万元左右,与燃油版星越L相差不大。

汽车网评:吉利的“胃口”不止于此

说起国内胃口最大的品牌,我想一定非吉利汽车莫属。从十一年前斥巨资收购北欧老牌沃尔沃,到后来组建领克车队参加WTCR(世界房车锦标赛)并获得了总冠军后,吉利身上似乎拥有着一种抹不去的“偶像光环”。而在2021年底,吉利也定下了2022年度销量165万台的目标,但从1月份超14万的成交量来看,这一数字似乎并不遥远。

未来,除了“中国星”系列的持续发力以外,吉利汽车还将手握极氪和雷神动力这两大王牌,持续向合资市场发起进攻。

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