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东航西安M2车间以安全教育力保维修工作品质

  图:东航西安维修基地航线非例行车间驻沪机务员工正在排除B-2359飞机PACK2空调组件故障。摄影:袁秋峰

  民航资源网2009年1月7日消息:安全是民航工作永恒的主题,安全对于直接从事飞机维修工作的机务人来说更是赖以生存发展的基石。中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)工程技术公司西安维修基地(以下简称“东航西安维修基地”)航线非例行车间(以下简称“M2车间”)从加强员工安全教育工作入手,严格对驻外维修人员进行管理,力保维修工作品质,确保2009年安全工作实现良好开端。

  东航西安维修基地航线系列机型24架,他们既保障着东航西安地区的航线非例行维修工作,还在上海浦东北京首都西宁曹家堡等机场完成驻外维修工作任务。

  东航西安维修基地航线车间驻浦东完成维修工作已有多年,尽管机务人员每月不停进行轮换,可在安全管理和维修标准上,却没有一丝一毫的松懈或受到一点一滴的影响。每逢年关,M2车间更是加强员工的安全教育,以安全教育确保安全生产。M2车间积极提高全员对做好安全稳定工作重要性的认识,在职工中广泛树立危机意识、责任意识和忧患意识,引导车间干部员工正确对待东航目前所面临的困难。他们细化安全运行各项措施,倡导勤俭节约,控制维修成本。良好的安全教育效果为M2车间的安全生产工作提供了积极和强有力的保障。2008年12月29日,一架空中客车A320-214机型B-2359号飞机在上海浦东国际机场完成航后工作时,机组反映飞机PACK2空调组件和大翼渗漏警告信息等两条故障,M2车间驻沪维护人员经过认真检查,发现该机PACK2空气腔与其连接的套管有破损现象并进行了更换;在排除该机大翼渗漏警告信息时,他们打开每一块大翼盖板进行检查,最终发现交输引气活门固定卡子松动而导致漏气并顺利排除了该故障隐患。当日正值上海浦东刮着寒风,气温较低,可M2车间驻沪机务员工克服困难,不怕苦累,保质保量地完成了维修工作,体现出了机务员工高度的工作责任感和安全意识。

  东航西安维修基地航线非例行车间党支部李卫东告诉笔者:“2009年,M2车间将以2008年的安全生产工作业绩为基础,认真实施‘遏制亏损、止血增效’工作要求,大力降低维修成本,充分发扬机务工作者严谨专业,优质维修的工作精神和工作态度,切实做好各项安全生产工作。”

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