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成都成为试点口岸 高端进口车有望下降价两成进口汽车会降价吗

基于高端进口汽车的消费规模,试点区域原则上遴选不超过5家企业从事试点工作。汽车售后服务保障能力、信用情况、产品管控能力、综合能力是必要条件。企业不允许进口旧车和非法改装车。

继去年2月获批汽车整车进口口岸之后,商务部、工信部等国家7部委近日联合发文,同意成都国际铁港开展汽车平行进口工作。成都成为国家9个试点口岸之一,也是西部首批入围试点的口岸。省商务厅相关负责人10月11日了这一消息,表示正在制定试点实施方案,力争建成汽车平行进口区域分拨中心。试点工作年内有望启动实施。

业内人士认为,内陆口岸可充分发挥国际铁通道作用开展汽车平行进口。目前,中欧班列(蓉欧快铁)从成都出发到欧洲的运行时间缩短到10天,正以每天一班的频率开行,是国内最具竞争力的中欧班列之一。

此批入围的另外四个试点口岸,两个在新疆,两个在沿海城市。上海、广东、天津、福建四个贸易区分别于2014年和2015年开展汽车平行进口业务。

汽车平行进口有别于传统的总经销体系,试点企业可直接与海外经销商对接。由于流通环节的缩短,价格有望下降20%-30%。这有利于高端进口汽车价格的回落,消费者也因而获得多样化选择。四川是汽车产销大省,成都汽车保有量排名全国第三,汽车平行进口试点获批,对当地汽车零配件制造企业和汽车物流企业形成实质利好。

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