平行进口车发展驶入“快车道” 多部门力推汽车平行进口试点政策措施落地2016年4

记者在采访中也了解到，平行进口汽车之所以存在价格优势，是因为平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。另外，平行进口车经销商定价不受厂商，较为，因此，在价格上相对“中规车”优惠不少，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

本土品牌面临压力

值得一提的是，平行进口汽车不只是解决了“三包” 保险就万事大吉，还需要国家出台相关政策和进一步使之完善。

汽车平行进口以低价的优势使消费者受益，但是另一方面也对于国内的汽车行业来说影响不小。

所谓“平行进口”，是相对“中规车”概念而来的，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。

09:03:32股市教练看不了图09:06:36yzhyp请问老师，603369一会怎么操作yzhyp请问老师，603369一会怎么操作可以先拿着09:09:32坚强到韭菜老师，你说下呢估计探底到多少可以大胆买入 可能直接高开09:13:01老师000058可以买进吗 掌握好买点。走势还行09:14:08正常规律今天应该回调，但昨天晚间养老金条例利好A股，所以走势就有很大不确定性

另外，工商总局早前也发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。

孙海红向记者介绍，自2014年10月1日“停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作”的实施，让一直徘徊在“灰色地带”的中国汽车平行进口“化”。但是，自“化”以来，平行进口汽车市场并未由此繁荣，销售反而十分惨淡。

李宇恒认为，目前阻碍中国汽车平行进口进程的难题主要有3点：一是汽车上牌困难；二是由于品牌授权，国内4S点对平行进口汽车并不提供售后服务，无法享受汽车三包，维修保养困难；三是国外车设计、性能、系统等可能与中国消费者的习惯不符，国内外燃油标准也存在差异。

通过梳理资料记者发现，2014年8月底，上海市官网发布《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。

孙海红在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，近年来，呼吁进口车市场加强反垄断监管的迭起。出台政策促进汽车平行进口，希望能发挥“鲇鱼”作用，打破进口车的垄断，提高进口车市场的竞争程度，平抑进口汽车市场的暴利，也能让消费者享受到贸易化而带来的实惠。

据记者了解，平行进口汽车与中国现行通关、征税、检验、强制性产品认证、环保标准以及“三包”、“召回”等制度政策方面还未完全衔接配套，这也是制约平行进口车进口的重要因素。

09:03:15我在早评中只说几个支撑，这些对于咱们而言可以作为低吸逐级加仓的，首先2950点属于政策底外加上证走势趋势线支撑，这个若想托起大盘不是那么容易，因为政策面很大，上证被动拉升了这么久，虽然趋势被控盘者改了，但不能说没有做空的能力，09:03:23我认正可以支撑的在于下方2930点附近，也就是60日均线的支撑上，这里夹杂着心理层面的恐慌以及牛熊生命线的取舍问题，09:03:38早评就是给一个信号，我对大盘的思想是这样的，跌破2950点才是追击加仓的机会，从一成仓随着大盘的下跌，可以在2930点附近加到半仓以上，待再跌，十个点加两成，直到加满，这种方式一不会踏空，会提前满仓抄错底而被动，09:03:46大宏观趋势是向好的，今日最主要的是把眼放在亚太联动和小级别分时线上，实时直播，给予你每一步的分析，上午直播正式开始！！我的话，今天期待大跌，只有大跌才可以触底深V，如果再一次小级别震荡，那么明天继续今天的任务，就是个震荡市喽！！09:05:32【打卡报到（交流区写8）】大家早上好不要疏漏的早评观点，看完以后，在交流区写“8”感觉写8老套，哪怕写个早上好，证明你的存在吧！！我需要这种氛围，因为这是对于一位播主最大的骄傲！！交流区吼起！！

“一方面，汽车平行进口加快推动汽车平行进口首先会改善高端汽车品牌在中国市场定价畸高的现状，打破进口车市价格垄断的局面。另一方面，规范汽车市场秩序，促进汽车厂商提升服务，打造公平的竞争，让国产车和进口车能够公平竞争；最后，平行进口汽车丰富了汽车市场，能够更好地满足消费者个性化需求。” 李宇恒表示。

可喜的是，记者在采访中了解到，从2014年开始，、上海等地就相继与保险公司签订了平行进口汽车“三包”险的协议，平行进口汽车在售后服务方面的制约已经得到了一定改善。

14:26:11尾盘指数继续大跌的概率不大，现在拿着问题不，明日我预期盘中还会拉起，关键看成交量14:41:39大盘下探2950点，量能有所放大， 注意这个点位的支撑，如果无效， 那么调整将会有所加剧09:06:10大家早上好！09:09:11今日关注2933点支撑，3000点压力位，收中阴线，量能较前一日小幅放大，但是盘中的震荡加剧，这也是震荡整固临近尾声的标志！但是昨天尾盘大家可以明显发现有资金抢筹现象，指数尾盘杀诱空概率较大，板块方面可以关注体育以及锂电池板块！09:09:38本直播所提及内容纯属个人观点， 网站与播主皆不绝对性收益。 投资有风险，入市需谨慎

去年，商务部外贸司负责人曾公开表示，一些跨国汽车公司采取加强对国外经销商的管控、为平行进口汽车保修、调整发动机排量等策略，增加了汽车平行进口试点难度。

15:24:02潜伏才会赢姐姐，请教一下600774 这算是横盘吸筹吗--尾盘有那么点意思，不过是不是吸筹不清楚，也许是为了明早多跑一点呢？15:25:30要看尾盘吸筹表演，可以看600825，新华传媒，这个才是。不过今天量太大，16:31:2126秒以前哥萨达姆姐姐有干货推荐吗---没有干货推荐。09:00:34热烈欢迎各位新朋友！改名方法：打开股市教练-我-左上角画笔处-更改自己的的头像和昵称 ！有愿意的粉丝可以改统一 JF丶自己名字 （丶输入拼音dian就可搜到到丶 这个符号 JF寓意 姐姐粉 ） JF丶开头的粉丝可优先获得解答09:03:24大家早安

据平行进口协会提供的数据显示，2014年平行进口车的进口量在12万辆左右，仅占当年汽车总进口量的8%，2014与2015年平行进口车的总销售量估计在8万辆左右。

出台政策促进汽车平行进口，希望能发挥“鲇鱼”作用，打破进口车的垄断，提高进口车市场的竞争程度，平抑进口汽车市场的暴利，也能让消费者享受到贸易化带来的实惠。

据了解，中国市场的高端汽车品牌价格高，成为汽车平行进口呼声高涨的直接原因。在华企商学院研究中心分析师孙海红看来，我国进口车市场长期处于垄断局面，垄断厂商控制价格，导致进口车价格畸高，部分车型与国外市场的价差令人咋舌，严重损害了消费者的利益。

那么，平行进口汽车缘何进程缓慢呢？孙海红认为，平行进口汽车虽存在价格优势，但是缺乏厂商、4S店的售后力量支撑，售后服务体系不完善，让消费者心存疑虑，更多消费者倾向于购买售后完善的“中规车”。

某4S店一位不愿意透露姓名的业内人士告诉《中国产经新闻》记者，汽车“三包”保险就是针对平行进口车在售后服务和汽车三包服务上的缺失和设计的新的险种，保险的期限、范围与国家的“三包”政策完全一致，涵盖了整车维修、更换与退车风险。

本月初，商务部网站发布消息称，商务部、工业和信息化部、、部、交通运输部、海关总署、质检总局、国家认监委联合印发了《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，加快推动汽车平行进口试点政策措施落地，促进试点工作取得实效。

通过上述业内人士的分析，可以看出，汽车平行进口对我国汽车行业的影响是两面的。积极的一面是拉低了进口车的价格，了“中规车”的超额利润，有利于打破我国进口汽车垄断格局；另外消极的一面是，平行进口车在价格上的优势难以避免地会影响到国内自主品牌的高端车型，国内自主品牌本身在高端市场发展缓慢，在平行进口车的下，未来本土品牌高端化发展将面临不小的压力。

汽车平行进口进展缓慢

中投顾问高级研究员李宇恒在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，目前我国平行进口汽车规模还很小，“中规车”仍然是市场主流，汽车平行进口还处在试点阶段。

孙海红说，国外货源供应也是制约汽车平行进口的重要因素。平行进口车流入国内市场会对跨国车企在中国的利润造成，因此受到国外品牌的抵制，采取各种方法控制货源。

面对汽车平行进口，本土品牌是否完全做好了准备？孙海红表示，促进汽车平行进口对车市、对消费者而言，都是有利的。但是想要真正发挥作用，后期还需要在检验、强制性产品认证、售后服务等方面出台配套制度来紧密衔接。相信随着政策的日益完善、市场逐步成熟，未来汽车平行进口将能得到良性发展，平行汽车将在我国汽车市场中占有一席之地，在打破进口车垄断格局中会起到很大的作用。

该文件指出，在自贸试验区开展汽车平行进口试点，是推进汽车领域供给侧结构性，加快汽车流通体制创新发展，激发汽车市场活力的重要举措。文件同时明确提出将简化汽车自动进口许可证申领管理制度，并明确：试点企业进口汽车和建立分销网络无需获得汽车供应商授权，可按照经营活动实际需求，申领汽车产品自动进口许可证。