平行进口汽车保税存放？上海自贸区最快4月试水2016-5-10上海免税平行进口车

根据发改委的《汽车产业发展政策》，2005年起，所有进口口岸保税区不得存放以进入国内市场为目的的汽车，这也意味着进口汽车在到港后必须缴纳税费完成报关，进口车商先行缴纳税费，也在一定程度上增加了企业的资金压力。

“现在经济形势不好，卖车卖得没有原来那么快，那这种保税进口的方式对车企有好处；如果市场活跃，这方面需求可能小一点。”前述上海车商表示，对于一些销量不大的豪华车或者是小众品牌，本身就没有卖得那么快，还是希望可以借助保税来缓解资金压力。

此前，曾有负责平行进口车的人士告诉自贸区邮报，上海方面已经找到了替代“落地征税”的措施，预计即将出台。当时，有分析人士就认为，所谓的替代措施或与保税展示交易类似，即车商可以在不完税的情况下，将进口汽车存放于保税区内，等车辆销售之后再报关完税。

按照前述天津车商的说法，新政策有望让进口汽车以免税形式存放于保税区90天时间，“例如3月1日到港的车辆，理论上可以存放到5月30日，但如果在3月15日被卖掉了，那报关时就要缴纳相应税费；90天到期后可以选择退运或者报关。”

税费有多高？多名车商表示，根据汽车排量不同，包括关税和在内的综合税率从百分之六七十到百分之一百四五十不等，“排量在3.0以下的，也是目前进口较多的汽车税率大概不到70%，排量在3.0以上的就要超过90%，排量越大税率越高。”