进口汽车关税何时降说好了关税降到底为啥进口车还恁贵

好多朋友来问，进口车关税早已降到低，而且现在也有好多平行进口车商，为啥进口车的价格还是那么贵。

消费税税率 3%

消费税税率 9%

排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）

排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）

排气量在1.0升以下（含1.0升）

排气量在4.0升以上

消费税是1994年税制在流转税中新设置的一个税种。该税种是在对货物普遍征收的基础上，选择少数消费品再征收的一个税种，主要是为了调节产品结构，引导消费方向，国家财政收入。消费税实行价内税，只在应税消费品的生产、委托加工和进口环节缴纳，在以后的批发、零售等环节，因为价款中已包含消费税，因此不用再缴纳消费税，税款最终由消费者承担。

注意了，三个税种不是简单相加，总的进口税率海关叫“综合税率”，按以下公式计算：

消费税税率 5%

阿川再给各位车友汇报一下进口车的缴税规则：进口车要缴三个税种：分别是关税25%，17%，以及消费税1%~40%，关税和所有车型都一样，区别在消费税，消费税按排量区分。公式就是这个：综合税率=（关税税率+消费税税率+税率+关税税率税率）/（1-消费税税率）。

实际上，进口关税的调整对于进口汽车的终端销售价格影响已经不大，而影响最大的目前来看是消费税，为什么呢。

而最近一次消费税调整，应该是年9月1日，区别对待大排量车，影响最大的是3.0以上排量的车型。别小看这个消费税，关税虽然只有25%，但4.0以上排量的进口汽车，综合税率达144%，这是咋算的呢？

我国根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率已降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率已降至10%。

综合税率=（关税税率+消费税税率+税率+关税税率税率）/（1-消费税税率）

阿川说车，完全个人观点，微信号wangchuan_acsc

消费税税率 1%

消费税税率 40%

其实大家有所不知，虽然关税早已降到底，但影响进口车价格的另一个税种——消费税不仅没降，还根据排量不同而增加，因此进口车的综合税率，尤其是大排量车的综合税率并不低。比如说，关税只有25%的4.0以上，综合税率达144%~~~~~这就是进口车价格为何居高不下的原因。

作为进口车的主流产品，其实是大，以3.0L作为划界，排量4.6升的丰田陆巡（兰德酷泽），综合进口税率计算得出来为144%。阿川算了一下，在日本，陆地巡洋舰的零售价格为420万~605万日元（不含消费税），合人民币25万~36万。如果你订购一台进口版本的，加上144%的综合税率，完税价为61万~88万（嘻嘻，好像是比国产一汽丰田4.6升陆巡的101.9万~115.9万便宜了几万个烧饼钱啊）。

排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）

（）消费税

消费税税率 25%

排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）

事实上，早在2010年，中国就已将进口关税降到25%，已经履行了承诺，是的，除非中国自愿再降进口车关税，但这肯定是不可能的事。

排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）

车型排量

哈哈~~~如果没有所谓的“3C认证”，阿川真想去订一台在美国卖辆35万RMB的。

消费税税率 12%