韩国消费者最关注的车型为何没有现代？，韩国现代汽车车型

不过因为工人事件以及迈锐宝上市三个月便变相加价，消费者依然对此。但是临近年底，韩国通用推出了一系列优惠政策，包括新车置换补贴，打折等活动。刺激销量。

SM6今年计划销售5万辆，但是已经提前一个月完成了销量。明年SM6还会推出出租车版本。面向出租车公司销售。在出租车市场能够与索纳塔展开竞争的话，索纳塔的地位就会受到更大的了。

韩国认为像蒂维拉这样的小型SUV在售价，产品定位上，正在夺取紧凑型车，诸如伊兰特等车型的市场。

全新迈锐宝是今年4月份在韩国上市的，在上市之前，仅用了8天，订单数量就突破了1万辆。可见韩国消费者对迈锐宝是很期待的。

蒂维拉（包括蒂维拉加长版）已经成了目前韩国市场最畅销的小型SUV。搜索蒂维拉最多的是年龄20岁左右的女性消费者。而迈锐宝和SM6的情况是30~50岁的男性消费者居多。

为什么搜索最多的没有现代？

第一名：韩国

今年被搜索次数最多的车型依次是韩国，雷诺三星SM6，起亚K7，奔驰E级，雪佛兰IMPALA等，从前几名的情况看，韩国消费者对中型车的关心程度较高。其次是双龙蒂维拉，雷诺三星QM6，起亚霸锐，起亚索兰托，起亚niro等SUV车型搜索量高。

但是，搜索量高并不能代表最终的销量。毕竟汽车是一个比较昂贵的东西，决定消费者是否购买的因素很多，比如企事业单位购车就不会使用搜索。因此搜索次数多也不能代表什么，但是依然可以从一定程度上反应消费者的关注度。

第四名：起亚K7

实际购买蒂维拉的客户也是女性居多，蒂维拉的外形设计比较阳刚，干练。内部空间也比QM3，创酷大一些，而整体尺寸又特别适合新手驾驶，因此获得了不少消费者的喜欢。

今年现代汽车在韩国市场上推出的重量级新车的ioniq混动，雅尊，捷恩斯EQ900等。混动车型与高端品牌离普通消费者太远，自然关注度较低，而雅尊是年底上市的，虽然关注度很高，但是搜索量已经不如其它车型了。虽然搜索量少，但是现代依然是韩国市场销量最大的。

是今年自始至终被搜索次数很高的车型。今年1月份，韩国奔驰决定将旧款E级打折销售，一时间引起疯狂的抢购热潮。E级的销量也因此超过了宝马5系。因为大众汽车的排放门事件也波及到了奥迪。在韩国市场奥迪A6的部分车型受韩国部的调查。受此影响，进一步刺激了奔驰E级的销量。

新款奔驰E级在韩国市场最畅销的依然是柴油版本，平均每月销售3000辆，成为最畅销的进口汽车。对奔驰E级构成最大的是宝马5系，但是宝马5系要到明年2月上市，在此之前，奔驰还会一直保持优势。

1月份上市的起亚K7成为韩国市场上同比唯一增长的车型。也被视为起亚K系列的中流砥柱。

而现代汽车被搜索的次数没有登上前10名，途胜被搜索次数排名第11，伊兰特（13名），ioniq（16名）捷恩斯G80（17名）。

今年初上市的起亚K7，抢在了现代雅尊换代上市之前，不仅采用了起亚最新的设计，而且也成为韩国最早采用8AT的中型车。

韩国评价说，韩国相比等竞品车型，在行驶感受以及安全性上更胜一筹，主力是1.5T发动机和2.0T发动机。新型迈锐宝自从上市之后，韩国在韩国的工厂已经加班生产以满足市场需求。

第三名：双龙蒂维拉

第五名：奔驰E级

第二名：雷诺三星SM6（塔里斯曼）

起亚K7无论在外观内饰，还是技术上都领先对手一步，特别是“Z字型”的大灯造型，或许会逐步使用在其它起亚车型上，不过今年底上市的全新现代雅尊还是给K7带来了不小的压力。会有一部分消费者转投现代雅尊。

网络的搜索能够从一定层面反应出消费者对一款车的关注程度。一旦消费者对一款汽车进行网络搜索，那么最终购买这款车的概率就很高了。最近韩国某汽车网站根据韩国著名的搜索引擎Daum的数据，公布了2016年韩国消费者搜索最多的车型。不过结果令人感到意外，那就是搜索前10名的车型当中并没有现代汽车。韩国市场占有率第一的现代汽车，为何被搜索的次数最低呢？

雷诺三星SM6可以说是今年韩国汽车市场的一匹黑马。SM6就是雷诺的塔里斯曼，我们知道塔里斯曼其实可以算作是B+级别的车型。再凭借全新的外观设计，不错的内饰工艺。相比同级别的竞品车型给人更高的高级感。SM6在韩国市场也获得了“2016年KNCAP”1等级别的最高安全测试评分。