东风汽车2016剑指400万辆的底气从哪来？东风汽车所有车型

而东风风行SX6则是东风风行推出的“加大号家用7座SUV”，在设计上继承了风行家族的产品DNA，同时拥有轿车化的舒适性和SUV的高通过性，这款产品也是东风汽车在紧凑型7座SUV细分市场的重要布局。

东风风光580发布

“十二五”收官

此外，东风汽车旗下的合资事业单位在2015年均实现了新突破，其中东风日产乘用车公司销量突破100万辆，神龙汽车公司销量超过70万辆，东风本田汽车公司的整车销量则突破了40万辆。

据东风汽车介绍，东风风神参展的两款新能源汽车分别为A60-EV和东风风神AX7-PHEV。A60-EV是一款四门五座换电式纯电动轿车，动力总成系统由驱动电机、电机控制器、减速箱、换电式动力电池等组成。而风神AX7-PHEV则是东风汽车公司自主研发的插电式混合动力SUV，整车具备纯电驱动、混合动力驱动、发动机单独驱动、制动能量回收、驻车发电等多种工作模式。在本届车展上，东风风行的S500-EV和S50-EV两款新能源车型也首次亮相，分别为风行的首款新能源多功能车和轿车。

独占一个展馆的东风汽车公司（下称“东风汽车”）在车展上宣布，2016年，东风汽车的销量目标为400万辆，力争在“十三五”开局之年创造一个良好的开端。为此，东风汽车在本届车展上携旗下14家整车企业及全系产品参展，参展面积达14000㎡，展品覆盖乘用车、商用车、新能源汽车以及关键动力总成等领域，不仅展示了东风汽车在轿车、SUV和新能源汽车领域的深耕布局，也充分彰显了东风汽车再攀“十三五”高峰的决心。

值得注意的是，东风汽车的“十三五”开局表现颇佳。据统计，2016年一季度，东风公司销售汽车93.76万辆，同比增长3.51%。其中，销售乘用车82.78万辆，同比增长4.09%；销售商用车10.98万辆。其中，东风自主品牌汽车销售34.59万辆，自主乘用车销售23.82万辆，同比增长9.04%；自主商用车销售10.77万辆。

向滴滴试驾交付东风A9

“十三五”再上新台阶

东风汽车表示，在“创新、协调、绿色、、共享”的发展下，东风汽车将继续深化创新，着力提质增效，创新驱动、合作、主动主导、做强做优、共赢发展，力争在“十三五”期间迈上新台阶。

自主向上

强势发力新能源汽车

为了真正实现产品全线发展，全面提升东风自主品牌的销量和品牌影响力，东风风行F600也于车展开幕日上市。据了解，定位“新一代中级商务车”的风行F600基于风行CM7平台打造，目标是满足企事业单位、机关的公商务需求。东风风行F600的推出将加强东风风行在中级商务车市场的竞争力，与风行CM7组成“商务双子星”，共同进军中高端商务车市场。

从参展阵容来看，东风自主品牌新产品的主战场依然是其优势领域——SUV。作为东风风神的第三款SUV，AX5定位略低于AX7，是基于东风旗下的DF1平台打造的紧凑型SUV，面向85、90后“新主流”族群量身打造。AX5的推出，使东风风神的SUV产品阵容扩充至3款，在紧凑型SUV细分市场形成更为完整的产品布局。

在商用车领域，东风御风2015年的表现不俗，累计生产销售纯电动欧系轻客超过3500辆，居细分市场领先地位。此次车展上新推出的豪华版纯电动轻客，采用永磁同步电机和三元材料或磷酸铁锂动力电池，是一款全承载欧系电动轻型客车，这也是东风汽车公司在新能源商用车领域的重要布局。

东风猛士电动车

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东风汽车董事长、党委竺延风在车展开幕日的发布会上总结了东风汽车“十二五”期间取得的成绩，他说，东风汽车2015年共销售387.25万辆，同比保持增长，为“十二五”画上了句号。“十二五”期间，东风汽车销量增速跑赢大市，站上了380万辆台阶，综合市场占有率提升0.65%，年销售收入达到4877.91亿元，五年累计销售汽车1734.7万辆，累计上缴税费2045.7亿元，总计投入资金2.4亿元履行社会责任，持续保持了稳健发展的态势。

4月25日，2016（第14届）国际汽车展览会在中国国际展览中心开幕。1600多家参展商，1179辆展车可谓规模宏大。

绿色发展

值得强调的是，在国际化发展方面，东风汽车公司通过与PSA和沃尔沃开展深度合作，获得了不错的成绩和进步。在与PSA开展深度合作后，东风汽车推出了第一款新车——东风风神L60，其后，双方签署开发了“共用模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”项目，与新一代雪铁龙C6共平台的东风A9，位居东风“大自主”产品序列的顶端。东风汽车还表示，2015年，东风汽车与PSA合资组建的东风标致雪铁龙汽车国际公司在拓展国际市场方面实现了新进展，东盟市场实现整车销售4177辆。

据统计，2015年，东风汽车新能源汽车销售20053辆，同比增长222.45%，其中纯电动汽车销售15114辆，同比增长12倍。车展上，东风汽车自豪地公布了“十二五”期间在新能源汽车领域取得的成绩：“十二五”期间，东风公司62个车型进入国家新能源汽车示范推广推荐车型目录，在武汉、广州、郑州、大连等城市开展示范运行。东风公司先后开发了混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等一系列新能源产品，积累了电池、电机、控制器等核心技术，申请相关专利370余项，整车控制器等关键零部件已实现大规模生产。

在本届车展上，东风汽车参展的新能源汽车可谓盛况空前，共展出7款新能源车型，其中6款为首发，分别为东风风神新A60-EV、东风风神AX7-PHEV、东风风行S500-EV、东风风行S50-EV、风诺E300和东风猛士电动车。产品不仅涵盖了轿车、SUV、MPV领域，甚至跨越到越野车领域。同时，在技术线上，涵盖纯电动和插电式混合动力两种线，可以有效助推东风汽车2020年实现新能源汽车30万辆销量目标。

当然，除了SUV，东风汽车继续深耕轿车领域，并于今年吹响了向自主品牌少有问津的C级轿车领域冲锋的号角。作为东风汽车的战略车型，东风A9是本届东风汽车公司展台上的“当家花旦”之一。 “东风A9代表了东风自主品牌最高技术水准和工艺水平。” 东风乘用车公司总经理李春荣如是说，从“叫好”到“叫座”，东风A9的问世，标志着东风“全国聚宝”到“全球聚宝”模式的日趋成熟，有望带动东风自主事业迈向全新高度，助力自主品牌汽车向上突围。 “通观自主品牌和合资品牌的市场竞争，我们在车和B级车领域与合资品牌正处于战略相持阶段，而在MPV和SUV领域则已经成功突破，进入了战略阶段。因此，我认为，接下来自主品牌应该在轿车领域取得更好的表现。”李春荣在接受采访时表示。

东风馆开馆仪式

轿车、SUV、商务车全线出击

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竺延风在发布会上透露，“十三五”期间，东风汽车将继续以客户为中心，加快转型升级、创新驱动和自主发展，通过优化产品结构、强化业务整合与协同、加速新业务发展以及推动优势资源利用，综合打造东风集团的新竞争力。东风汽车集团公司战略规划部部长寥振波也在近日举行的中国汽车论坛上表示，东风汽车“十三五”期间的目标为，经营规模达到560万辆，自主品牌事业的综合实力有显著提升，东风的海外产品销售量要趋于行业领先水平。

在本届车展上，东风汽车参展车辆共121辆，动力总成13款，首发车型24辆，新能源汽车9辆。其中，登台的自主车型共47款，其中4款自主乘用车为首发车型，分别为东风风神AX5、东风风神HUV、东风风行SX6和东风风光580。