哈爾濱市3條地鐵線33座車站今年全部開工建設汽车大全

在施工期間，共涉及局部佔用和封閉14條城市主干道的部分段，以及相關的部分輔道和人行道，佔道時間1至3年。3條線建成后，將與已開通運營的1號線一、二期工程形成“十字+環線”的軌道交通網絡，沿線將形成巨大的客運交通走廊，對加強江南江北城區聯系、改善市民出行環境、促進外圍城區和周邊城鎮開發建設，以及提升哈爾濱現代化都市的整體形象，都具有重要意義。

概況

地鐵1號線三期工程是已開通地鐵1號線一、二期工程向平房區的延伸線，北起哈南站，沿學府、同江南、大連北，南至新疆大街，全長8.54公裡，共設5座車站，途經南崗區、香坊區、經開區和平房區。

1號線三期工程

該工程於2014年9月26日啟動建設，目前鏡泊站主體結構已全部完成，其余4座車站主體結構已完成總工程量的約25%。

地鐵建設進度及施工計劃

進度

原標題：哈爾濱市3條地鐵線33座車站今年全部開工建設26日，記者從地鐵集團召開的地鐵工程新聞發布會上獲悉，今年哈市計劃分5批次，陸續開展3條地鐵線共33座車站、10座施工豎井的主體結構施工。按照施工計劃，地鐵1號線三期工程預計2019年通車試運營，地鐵2號線一期和3號線二期預計2020年底通車試運營。

按照市委、市部署，今年我市地鐵1號線三期、地鐵2號線一期及地鐵3號線二期工程，共3條地鐵新線全面開工建設。3條新建線共有43座車站、11座施工豎井，去年已完成10座車站和1座豎井的交通導改工作。從今年3月中旬開始，已全面開展管線遷改、樹木遷移和導行道修建等前期清障工作。 在此基礎上，今年將分5批次實施剩余的33座車站、10座施工豎井的主體結構施工。

計劃

今年將完成剩余4座車站的主體結構，以及5座車站的部分出入口施工工程建設，預計2019年通車試運營。