德国三大汽车品牌三大豪华车品牌争夺中国市场

提供这种五星级客户待遇不仅旨在中国这个迅速增长的市场赢得客户，而是要留住客户。宝马汽车的罗伯森说，相比其国内客户，中国的客户平均要年轻10岁左右，因而，在顾客相对更长的消费寿命中保持客户忠诚度成为优先考虑的事宜。

但要在中国赢得豪华车买主并将之转变为的客户需要做不少功课。汽车代理经销商为中国客户提供的设施比在欧洲及美国要舒适、休闲得多。

宝马汽车预计今年在中国的汽车销量将达120,000辆，而梅赛德斯-奔驰预计将超过100,000辆，但戴姆勒公司首席执行长蔡澈(Dieter Zetsche)上月表明，他希望梅赛德斯-奔驰在华销量将在今年或明年超过宝马。

三家汽车巨头中，奥迪在中国市场处于领先地位，这得益于其母公司大众汽车公司(Volkswagen AG)进入中国市场较早。

(本文来源：网易财经 )

例如，在位于朝阳区的宝马燕宝汽车经销商处，客户及参观者可以在一楼十几台电脑上玩牌或玩其它游戏。奥迪在的德奥达汽车经销商处有玩具赛车轨道、一个美容师，还有一个小型电影院。宝马的盈之宝经销商处配有自己的剧场。

中国为应对全球经济放缓而出台经济刺激措施，推动中国对新车的需求大幅攀升。去年中国汽车及轻型卡车销量增长近50%，超过美国成为全球最大的汽车销售市场。除销量猛增外，尽管税赋较高，豪华汽车制造商在华同时获取健康盈利，因中国客户往往以现金支付车款。

汽车制造商宝马汽车销售总监罗伯森(Ian Robertson)近来说，他预计，2010年中国将取代英国成为该公司的第三大销售地。而奥迪公司负责营销及市场的执行董事萧绅博(Peter Schwarzenbauer)说，今年中国可能取代成为该公司的最大销售市场。

奥迪公司周四称，该公司4月份全球汽车销售量上升18%的主要原因是在中国市场的收入强劲增长。4月份奥迪公司在中国售出汽车19,606辆，比去年同期上涨61%，并超过在国内19,124辆的销量。

网易财经5月7日讯据华尔街日报报道，宝马汽车公司(BMW AG)、奥迪(Audi AG)及戴姆勒公司(Daimler AG)旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，欧洲这三大豪华汽车制造商一直为争夺全球汽车销售头筹进行酣战。目前，这三家汽车巨头正在开辟新的战场：中国。

今年第一季度，奥迪在中国销量为51,449辆，宝马为34,179辆，梅赛德斯为24,100辆，分别为三家公司全球销量的19.4%，13%及9.6%。相比去年，宝马及梅赛德斯-奔驰第一季度在华销量几近翻倍，而奥迪增幅也达77%。就全球市场而言，宝马销量最高。