美国汽车改装文化汽车改装文化深植美国

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韩国汽车制造商现代展示了第六代索纳塔改装车。现代汽车美国公司产品规划经理迈克尔迪茨说，对于是否把这款车带到SEMA展，公司内部经历了一番争论。“索纳塔是一款以性价比取胜的车型，它可能没有其他改装车那么炫目，但如果消费者的整体预算低于2万美元，这款车绝对适合。”他称。同时，现代还在本届SEMA展上推出了售价5万美元的雅科仕VIP版改装车。该车最高输出功率达331千瓦，集成苹果iPad的诸多功能，悬挂系统也做了改进。

SEMA展历史较为悠久，起初是各大汽车零配件制造商为早期的HotRod（一种将旧车改装成跑车的技术）发烧友举办的小型展览。经过30多年的发展和完善，汽车改装不仅在美国取得了地位，而且该展览主办方美国汽车改装用品协会（SEMA）规模也不断扩展，现拥有3400多家单位。

由于主办方和举办地均在美国，SE?鄄MA展堪称汽配展中的美国主场展会，这一点在参展车型上得到充分体现。福特、通用雪佛兰等品牌在本届展会上无一例外地展示了“肌肉”型改装车。在展会最受欢迎轿车、皮卡和SUV的评选中，美国品牌改装车也都勇拔头筹雪佛兰卡玛洛当选本届SEMA展最受欢迎轿车，福特F系列皮卡和吉普牧马人分别获选最受欢迎卡车和四驱SUV项。

据SEMA兼首席执行官克里斯克斯汀介绍，SEMA展最受欢迎车型项设立的初衷是挖掘汽车改装的无限潜能，鼓励厂家将远见卓识为商业机会。该项由展会参展商投票决出。

据记者了解，本次展会分12个普通展区和一个新品展示区，吸引观众10万人次。作为全球三威、专业的改装车展之一，SEMA展虽然不对普通观众，但不少参展商把改装车辆放在免费停车场展示，吸引了众多改装车爱好者及当地游客的目光。

对行业人士来讲，本届SEMA展不单是专业厂商比拼实力、展示汽车改装趋势的舞台，更是美国汽车零配件售后市场发展的风向标。作为主办方的代表，克斯汀指出，从本届SEMA展参展商数量同比增长11%、展位面积同比增长17%这组数字看，美国汽车零配件售后行业已显示复苏迹象。“不过，只要美国消费者还承受着经济衰退带来的压力，汽车零配件售后业务很难在短期内恢复到历史最高水平”。

(责任编辑：那铭)(本文来源：汽车网-《中国汽车报》 )

汽车网讯 11月2日~5日，久负盛名的美国赌城拉斯维加斯格外热闹2010国际改装车及零配件展览会（SEMA Show，以下简称“SEMA展”）在该地会议中心成功举行。

克斯汀还表示：“美国汽车改装用品协会的企业今年销售业绩不错。来自其他展会的信息也表明，美国消费者对汽车改装的热爱一如既往。”据悉，受金融危机影响，美国汽配行业衰退较为严重2007年，市场销售额为360亿美元，2009年缩减为280亿美元。

除美国本土三大汽车制造商展出的改装车型外，进口汽车品牌厂商在本届SE?鄄MA展上也带来不少“惊喜”。日本本田此次重点推介2011款CR-Z混合动力改装跑车，该车预计明年上半年上市，价格尚未确定。据介绍，该款车使用的限量版配件多达300个，包括前格栅、后扰流板、黑色铝制换挡把手等。本田美国公司负责零配件及运营的副总裁布鲁斯史密斯说，2011款CR-Z混合动力改装跑车，是为年轻消费者准备、兼顾环保和运动性能的个性化产品。“业界一直在寻求绿色车辆解决方案，但在跑车领域，这方面的尝试还很少。”他说，“本田给CR-Z跑车安装了混合动力系统，追求速度或是环保，驾驶员可自行调节。”