中山楼市行情今年中山楼市仍是“交通行情

  进入2016年，全国各地交通利好规划不断出台，中山也不例外。在目前实体经济数据表现不理想的大下，交通网建设作为固定资产投入的一大手段，一方面有利于为实体经济提供支撑，另一方面则有助于城市化建设的推进。

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  今年，省计划投入5000亿元用于交通建设，其中有关于中山网建设的工程包括了深中通道主体工程、广中江高速、中开高速、深茂铁中山段等多项重点项目。当中，备受各方关注的深中通道主体工程预计年内动工，并预计在2022年前后通车。可以预示的是，今年围绕深中通道建设展开的“深中同城”营销，将继续成为推动中山楼市成交的重要诱因，深圳客的涌入也将进一步常态化，前者的置业范围也将逐步扩大至火炬区、东区以外的中山镇区。尤其是随着深茂铁中山段的动工，未来、石岐区、港口、横栏等镇区也有望迎来深圳客的身影。

  不过，在这波中山楼市期待已久的“交通市”行情到来的同时，笔者认为，这同时也向中山的城市发展提出了新的，即如何让这波外来投资客逐步变正在中山安居乐业、落地生根。毕竟，投资客的涌入只能为地方消费带来短期繁荣，长远上却会制造“空城效应”，二手物业也会有价无市，这对于城市的长远发展并不有利。因此，如何借力交通利好升级城市发展的内在竞争力，引入真正适合中山发展的高质素产业人口，将会成为决定中山楼市能否实现长远可持续发展的一大关键。

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