长城汽车股票走势港股汽车股走势分化明显 吉利大涨长城跌

此外，信贷也发表报告，维持对中资汽车股“减持”评级，并表示东风汽车7月份的销量数据已再度商用汽车的销售下半年将明显放缓，若国内和出口市场销售疲软继续，则库存将明显增加，价格竞争将更加激烈，因而利润率所受影响将较大。

招商证券()日前发表报告，将汽车业评级下调至“中性”，并下调了汽车业全年需求增速预测至15％。招商预计2009年上半年前汽车业将面临较大的成本上涨压力，加之人民币升值对出口的影响，汽车制造商利润增幅放缓将是大势所趋。

据内地财政部、国税总局的通知，自今年9月1日起，排气量在3.0升以上至4.0升的乘用车，税率由15％上调至25％；排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；而排气量在1.0升以下的乘用车，税率由3％下调至1％。

受内地调整汽车消费税政策影响，昨日中资汽车股走势出现显著分化。长城汽车受大排量车税率上调打击重挫10.80％，而吉利汽车受小排量车消费税率下调提振，全日上涨2.86％；另外，东风集团全日也大涨5.61％。

道亨证券分析员严政纬认为，此次内地调整汽车消费税政策，长期来说对高排量汽车市场发展或构成打击，但对小型汽车市场则是一大利好。他认为，内地股市、楼市疲弱，财富效应减弱将促使消费车转投小型汽车市场，这从上半年吉利销量增长跑赢市场已得到印证。