比亚迪G3上市，比亚迪汽车最新价格
比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车”为产品目标，立志振兴民族汽车产业。[详细]
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我们希望把F3打造过百万的车型，因为在中国产量过百万的车型不多过千万的更少了，但是成就一个品牌，成就一个产品，只有过百万，过千万才能成就整个行业的产品，中国需要这辆车型，我们现在就需要把F3打造成一个千万辆级别的车型，成就中国的汽车业。
比亚迪G3了比亚迪在车辆外观方面模仿的传统，它的外观同样带有几分卡罗拉的影子，而浅色的内饰和较为不错的配置绝对是它打动国人的最大武器。另外，自主研发的BYD473QB发动机也让它保持着一定的经济性。相信这款比亚迪G3的价格也应该会满足消费者需求。
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一直以“廉价走量”为王牌的比亚迪，是继奇瑞、吉利走中高端线之后的又一个相对高端自主品牌，它还以配置和中庸外观作为主打，但是否又能取得如F3的成功，只待市场考证。不过可以肯定的是G3在开拓市场方面，将沿用F3的套，以低价渗透策略主攻一线市场。
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按照比亚迪的思，即使G3上市了，但F3不会停产，在一段时间内不会起到替代作用。G3还是会继承F3的低价渗透策略主打一线市场，而F3就主攻二线市场，相互区别又相互补充。所以，可以预见，比亚迪G3的价格不会定得很高，起步价有可能在6万左右。
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F3在09年不断创下月度销量冠军的佳绩。作为F3的升级产品，G3是否能够达到F3所带来的那种销售成绩还是一个未知数。F3获得成功的原因是和那足以“乱真”的相貌以及相对较低的售价分不开的。如果G3定价稍高，加上本身的品质感还有待提升的现实，G3恐怕在一线市场难以立足。
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