奇瑞虎极光直降15万 现车充足销售全国 极光最新价格行情钜惠促奇瑞汽车最新报价

首先在外观内饰方面，奇瑞虎基本上将揽胜极光做了原汁原味的引入，没有经过任何的改变，甚至不夸张的说如果把国产极光尾部的“奇瑞虎”字样抠掉，即便是英国的工作人员也很难辨认。当然国产后的极光我们更关心的是组装的工艺是否能够达到进口的车型的标准，国产后的极光没有任何的缩水现象，在品质上还是值得肯定的。

大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统了它一流的越野性能，这也是虎的看家本领。在本届上海车展，虎极光在展台上呈现出奢华风格的耀致版(Prestige)、勇敢而富有运动的耀动版(Dynamic)两种设计主题。作为目前虎家族中车身最为紧凑的车型，揽胜极其摒弃了虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计，而是融入了更多线条，拥有了更多跨界的元素，看起来时尚而动感，也使其更符合城市定位。

内饰的用料以及做工都是上佳的水准，依然延续了虎一贯的高端出品。简约高品位的中控，配合全车大量的缝线皮革包裹，十分高端。国产极光依然装配了8英寸的触控系统，自动升降的换挡杆、后排出风口、112×95cm的全景天窗，也绝无缩水，定速巡航、胎压、前后雷达、倒车影像、Meridian音响更是继续标配。

大包围脚垫，座垫，抱枕，把套，香水，鸡皮，弹子，车衣，洗车器，（3M 雷朋）贴膜，封塑，封釉，发动机护板，（6V一体），MP3,MP4,蓝牙，DVD,倒车雷达，倒车影像，前后保险杠，左右踏板，行李架。

揽胜极光（Evoque）是虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。

从车尾处很容易看到虎揽胜的影子，造型较为传统的设计通过细节处的优化使极光虽然源于揽胜但是更具有自己的特色，相信这种抽象会吸引不少人的目光。车尾顶部的扰流板在SUV车型上出现反映了跨界产品的一大特质；尾灯与大灯相呼应，虽然面积看上去不大但是有神，灯组组合紧凑，尾灯看上去有些像瞳孔或者动画片中的机器人，机械感略强的尾灯辨识度很高且丝毫不落俗。